Volvo B7L
Volvo B7L | |
---|---|
| |
Завод-изготовитель | ![]() |
Выпускался, гг | 1998—2006 |
Класс автобуса | особо большой |
Габариты | |
Длина, мм | 12000—18000 |
Ширина, мм | 2550 |
Высота по крыше, мм | 3000—4400 |
Салон | |
Количество дверей для пассажиров | 1—4 |
Двигатель | |
Модель двигателя | Volvo D7C |
Система питания | Дизель |
Тип топлива | Дизельное |
Трансмиссия | |
Модель коробки передач | Voith DIWA864.3E |
Тип коробки передач | автоматическая |
Количество передач | 5 |
| |
![]() |
Volvo B7L — серия коммерческих автобусов производства Volvo Bussar, серийно выпускавшихся в период с 1998 по 2006 год вместо Volvo B10L и Volvo Olympian.
Информация
На шасси Volvo B7L конструировали автобусы Volvo 5000 и Volvo 7000. Несмотря на схожесть с B10L по дизайну, двигатель B7L представлял собой блок Volvo D7C, установленный вертикально, в отличие от горизонтально установленного двигателя Volvo DH10/GH10 B10L; радиатор был установлен над двигателем вместо правой стороны, что снизило пол за задней осью. Как и в случае с B10L, B7L также был доступен в сочленённой форме под названием B7LA. В отличие от B10L, B7L выпускался только с дизельными двигателями. Полностью построенный автобус Volvo 7000 был оснащён двигателями на сжиженном газе только на шасси B10L. Двигатели на сжиженном газе были вновь установлены на шасси B9L[1].
Вытеснение
В 2006 году на смену Volvo B7L пришёл Volvo B9L.
Примечания
- ↑ VOLVO B7L 158 (рус.). Дата обращения: 14 сентября 2021. Архивировано 14 сентября 2021 года.