Heinkel He 172

Heinkel He 172
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Typ	Schul- und Übungsflugzeug

Entwurfsland	Deutsches Reich NS Deutsches Reich

Hersteller	Ernst Heinkel Flugzeugwerke

Erstflug	3. Oktober 1935

Indienststellung	–

Produktionszeit	1935

Stückzahl	2

Die Heinkel He 172 war ein deutsches Schul- und Übungsflugzeug der Ernst Heinkel Flugzeugwerke.

Entwicklung

Gebaut wurde es 1935 als Weiterentwicklung der Heinkel He 72, von der im November 1934 ein Exemplar mit Townend-Ring und Radverkleidungen ausgerüstet und getestet wurde. Dabei konnte eine um 10 km/h höhere Geschwindigkeit als mit einer herkömmlichen He 72 erreicht werden. 1935 entstanden mit diesen Verbesserungen zwei als He 172 bezeichnete Prototypen, sonst war der Aufbau identisch. Am 3. Oktober 1935 führte Kurt Heinrich mit der He 172 V1 (WNr. 1848, D–EEPO) den Erstflug durch. Die He 172 V2 mit der Werknummer 1849 erhielt das Kennzeichen D–EEHU. Es gab keine Serienfertigung.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	1–2
Spannweite	9,00 m
Länge	7,56 m
Höhe	2,95 m
Flügelfläche	20,7 m²
Leermasse	540 kg
Zuladung	440 kg
Startmasse	980 kg
Antrieb	ein luftgekühlter Siebenzylinder-Sternmotor Bramo Sh 14 A-4
Startleistung	160 PS (118 kW)
Höchstgeschwindigkeit	190 km/h in Bodennähe 187 km/h in 1000 m Höhe
Reisegeschwindigkeit	175 km/h in Bodennähe
Landegeschwindigkeit	84 km/h
Steigzeit	5,8 min auf 1000 m Höhe 18,6 min auf 3000 m Höhe
Gipfelhöhe	4000 m
Reichweite	530 km/h
Startrollstrecke	200 m