Unterseeboot UB-67

Cet article est une ébauche concernant les sous-marins, l’Empire allemand et la Première Guerre mondiale.

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Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 67.

Unterseeboot UB-67
L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l’UB-67
Type	Sous-marin côtier
Classe	UB III
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	Friedrich Krupp Germaniawerft, Kiel
Commandé	20 mai 1916[1]
Lancement	16 juin 1917[2]
Commission	23 août 1917[2]
Statut	Reddition le 24 novembre 1918, démantèlement à Swansea en 1922[2]
Équipage
Équipage	3 officiers, 31 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	55,83 m
Maître-bau	5,80 m
Tirant d'eau	3,67 m
Déplacement	513 tonnes en surface 647 tonnes en plongée
Propulsion	2 moteurs Diesel 6 cylindres à 4 temps MAN de 1085 ch (809 kW) 2 moteurs électriques Siemens-Schuckert de 780 ch (580 kW) 2 arbres d'hélice
Vitesse	13,2 nœuds (24,4 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en immersion
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 500 mm (4 à l’avant, 1 à l’arrière) 10 torpilles 1 canon de pont de 8,8 cm
Rayon d'action	9090 milles marins (16830 km) à 6 nœuds (11 km/h) en surface 55 milles marins (102 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion
Pavillon	Empire allemand
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L'Unterseeboot UB-67 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il est mis en service dans la marine impériale allemande le 23 août 1917.

L'UB-67 a servi en mer Méditerranée en tant que bateau d’entraînement avant de se rendre aux Britanniques le 24 novembre 1918. Il a été démantelé à Swansea en 1922^[2].

Comme tous les sous-marins de type UB III, l'UB-67 avait un déplacement de 513 tonnes en surface et de 647 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13,2 nœuds (24,4 km/h) en surface et à 7,6 nœuds (14,1 km/h) en immersion. Il avait une autonomie de 9090 milles marins (16830 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-67 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 8,8 cm. L'UB-67 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes^[3].

L'UB-67 a été construit par Friedrich Krupp Germaniawerft à Kiel. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Kiel le 16 juin 1917. Il a été mis en service plus tard la même année, sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Albrecht von Dewitz.

• V Flottille : du 24 octobre 1917 au 1er avril 1918
• Flottille d’entraînement : du 1er avril au 21 octobre 1918
• Flottille I : du 21 octobre au 11 novembre 1918

• Oberleutnant zur See Albrecht von Dewitz^[4] : du 23 août 1917 au 30 novembre 1917
• Kapitänleutnant Gerhard Schulz^[5] : du 1er décembre 1917 au 20 octobre 1918
• Oblt.z.S. Hellmuth von Doemming^[6] : du 21 octobre au 11 novembre 1918

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Destin[7].
4 février 1918	RMS Aurania	United Kingdom	13936	Coulé
10 novembre 1918	HMS Ascot	Royal Navy	810	Coulé

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-67 » (voir la liste des auteurs).

• (de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, 2000 (ISBN 978-3-8132-0713-2).
• (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945 : U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, Londres, Conway Maritime Press, 1991 (ISBN 0-85177-593-4).
• (de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, 1979 (ISBN 3763758798, lire en ligne).

• Liste des U-Boote allemands de la Première Guerre mondiale
• Bataille de l'Atlantique

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