Unterseeboot UB-91

Cet article est une ébauche concernant les sous-marins, l’Empire allemand et la Première Guerre mondiale.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 91.

Unterseeboot UB-91
L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l'UB-91
Type	Sous-marin côtier
Classe	UB III
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	AG Vulcan, Hambourg
Commandé	6 / 8 février 1917[1]
Lancement	6 mars 1918[2]
Commission	11 avril 1918[2]
Statut	Fait sa reddition le 21 novembre 1918, démantelé en 1921[2]
Équipage
Équipage	3 officiers, 31 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	55,52 m
Maître-bau	5,76 m
Tirant d'eau	3,73 m
Déplacement	510 tonnes en surface 640 tonnes en plongée
Propulsion	2 moteurs Diesel 6 cylindres à 4 temps MAN-Vulcan de 1085 ch (809 kW) 2 moteurs électriques Siemens-Schuckert de 780 ch (580 kW) 2 arbres d'hélice
Vitesse	13 nœuds (24 km/h) en surface 7,4 nœuds (13,7 km/h) en immersion
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 500 mm (4 à l’avant, 1 à l’arrière) 10 torpilles 1 canon de pont de 10,5 cm
Rayon d'action	7120 milles marins (13190 km) à 6 nœuds (11 km/h) en surface 55 milles marins (102 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion
Pavillon	Empire allemand
modifier

L'Unterseeboot UB-91 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il est mis en service dans la marine impériale allemande le 11 avril 1918.

Le 4 octobre 1918, l'UB-91 coule le Hirano Maru, tuant entre autres le sous-directeur de la Yokohama Specie Bank, S. Ujie, sa femme et ses trois fils, ainsi que l’employé de banque Takashi Aoki et sa femme Sueko^[3],[4].

Comme tous les sous-marins de type UB III, l'UB-91 avait un déplacement de 510 tonnes en surface et de 640 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13 nœuds (24 km/h) en surface et à 7,4 nœuds (13,7 km/h) en immersion. Il avait une autonomie de 7120 milles marins (13190 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-91 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 10,5 cm. L'UB-91 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes^[5].

L'UB-91 a été construit par AG Vulcan à Hambourg. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Hambourg le 6 mars 1918. Il a été mis en service plus tard la même année.

L'UB-91 s’est rendu à la Grande-Bretagne le 21 novembre 1918 à Harwich. Il a visité les ports du sud du Pays de Galles de Cardiff, Newport, Swansea, Port Talbot et a été remorqué jusqu’au quai de Pembroke, avant d’être démoli à Briton Ferry en 1921^[6]. Le roi George V a offert son canon de pont à la ville de Chepstow en reconnaissance de la bravoure de William Charles Williams (RN, VC) à Gallipoli en 1915. Le canon fait partie du Chepstow War Memorial^[7],[8].

• IIe flottille : du 27 juin au 11 novembre 1918^[9]

• Kapitänleutnant Wolf Hans Hertwig^[10] : du 11 avril au 11 novembre 1918

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Destin[11].
25 septembre 1918	Hebburn	United Kingdom	1938	Coulé
26 septembre 1918	USCGC Tampa	United States	1181	Coulé[12]
28 septembre 1918	Baldersby	United Kingdom	3613	Coulé
4 octobre 1918	Hirano Maru	Japon	7936	Coulé[12]

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-91 » (voir la liste des auteurs).

• (de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, 2000 (ISBN 978-3-8132-0713-2).
• (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815–1945, vol. 2 : U-boats and Mine Warfare Vessels, Londres, Conway Maritime Press, 1991 (ISBN 0-85177-593-4).
• (de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, 1979 (ISBN 3-7637-5213-7, lire en ligne).

• Liste des U-Boote allemands de la Première Guerre mondiale
• Bataille de l'Atlantique

v · m U-Boote type UB III
Kaiserliche Marine	UB-48 UB-49 UB-50 UB-51 UB-52 UB-53 UB-54 UB-55 UB-56 UB-57 UB-58 UB-59 UB-60 UB-61 UB-62 UB-63 UB-64 UB-65 UB-66 UB-67 UB-68 UB-69 UB-70 UB-71 UB-72 UB-73 UB-74 UB-75 UB-76 UB-77 UB-78 UB-79 UB-80 UB-81 UB-82 UB-83 UB-84 UB-85 UB-86 UB-87 UB-88 UB-89 UB-90 UB-91 UB-92 UB-93 UB-94 UB-95 UB-96 UB-97 UB-98 UB-99 UB-100 UB-101 UB-102 UB-103 UB-104 UB-105 UB-106 UB-107 UB-108 UB-109 UB-110 UB-111 UB-112 UB-113 UB-114 UB-115 UB-116 UB-117 UB-118 UB-119 UB-120 UB-121 UB-122 UB-123 UB-124 UB-125 UB-126 UB-127 UB-128 UB-129 UB-130 UB-131 UB-132 UB-133 UB-136 UB-142 UB-143 UB-144 UB-145 UB-148 UB-149 UB-150 UB-154 UB-155
Première Guerre mondiale : Types de U-Boote allemands Liste des U-Boote de l'Allemagne

• Portail des sous-marins
• Portail des marines de guerre
• Portail de l'Empire allemand
• Portail de la Première Guerre mondiale