Koenigsegg CCGT
Producent | Koenigsegg | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | 2007 | ||
Okres produkcji | 2007 | ||
Miejsce produkcji | Szwecja, Ängelholm | ||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | 2-drzwiowa targa | ||
Silniki | V8 5,0 l 32v | ||
Skrzynia biegów | 6-biegowa sekwencyjna | ||
Napęd | |||
Rozstaw osi | 2660 mm | ||
Masa własna | 1100 kg | ||
Liczba miejsc | 2 | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Koenigsegg CCX | ||
Konkurencja | Bugatti 16.4 Veyron | ||
|
Koenigsegg CCGT – supersamochód skonstruowany i produkowany w 2007 roku przez szwedzką markę Koenigsegg. Wagę pojazdu określa się na 1100 kg. Wymiary i osiągi nie są znane. Do napędu użyto jednostki V8 5,0 l 32V generującej moc maksymalną 608 KM. Typ nadwozia to 2-drzwiowe coupé. Silnik oparto na silniku modelu CCX. Z Koenigsegga CCX usunięto turbosprężarkę i powiększono silnik do pojemności 5,0 l. Spełnia on normy Automobile Club de l’Ouest (organizator 24-godzinnego maratonu Le Mans) i klasy GT1 w FIA.
Dane techniczne
Silnik
- V8 5,0 l 32V
- Moc maksymalna: 608 KM
Osiągi
- Prędkość maksymalna: b/d
- Przyspieszenie: b/d
Linki zewnętrzne
- Koenigsegg CCGT
- Topspeed - Koenigsegg CCGT
- Koenigsegg CCGT
- Koenigsegg CCGT
- Koenigsegg CCGT. koenigsegg-ccx.info. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-03-17)].
- p
- d
- e
Modele drogowe | |
---|---|
Modele wyścigowe |
|
G+ | |
GT |
|
Z lat 90. XX w. | |
Z lat 2000-2009 | |
Samochody koncepcyjne |