I-70
Історія | |
---|---|
Японія | |
Назва: | I-70 |
Будівник: | верф ВМФ у Сасебо |
Закладений: | 25 січня 1933 |
Спуск на воду: | 14 червня 1934 |
Отриманий: | 9 листопада 1935 |
Доля: | 10 грудня 1941 загинув біля Гавайських островів |
Основні характеристики | |
Клас і тип: | Підводний човен типу KD6 (підтип KD6A) |
Водотоннажність: | 1785 над водою, 2440 при зануренні |
Довжина: | 104,7 м |
Ширина: | 8,2 м |
Осадка: | 4,6 м |
Двигуни: |
|
Швидкість: | 23 вузли (над водою), 8,2 вузла (при зануренні) |
Дальність плавання: | 26 000 км при швидкості 10 вузлів (над водою) |
Максимальна глибина: | 70 м |
Екіпаж: | 68 |
Озброєння: |
|
I-70 — підводний човен Імперського флоту Японії. Став першою японською субмариною, втраченою у Другій світовій війні.
Корабель, який спорудили у 1935 році на корабельні ВМФ у Сасебо, належав до типу KD6 (підтип KD6A).
По завершенні його включили до 12-ї дивізії підводних човнів, у складі якої І-70 перебував і на момент вступу Японії у Другу світову війну.
12 травня 1941-го І-70 зіткнувся з однотипним підводним човном I-69. Як наслідок, обшивка І-70 виявилась розпоротою від носової баластної цистерни майже до бойової рубки, а у І-69 пошкоджена носова частина. Втім, обидва човни відремонтували ще до початку бойових дій.
11 листопада 1941-го в межах підготовки до війни з США І-70 вийшов з японського порту Саєкі (острів Кюсю) та 20 числа прибув на атол Кваджелейн (Маршаллові острови). 23 листопада І-70 рушив далі до Гавайських островів та 7 грудня перебував менш ніж за два десятки кілометрів від входу до гавані Перл-Гарбору.
Невдовзі після опівночі 9 грудня 1941-го з І-70 отримали повідомлення про виявлення авіаносця, що прибуває до Перл-Гарбору. А наступної доби інший підводний човен повідомив про пересування загону з авіаносця та двох крейсерів, на перехоплення якого японці спрямували цілий ряд субмарин й І-70 серед них.
Вранці 10 грудня пікірувальний бомбардувальник з авіаносця USS Enterprise (саме його за добу до того бачили з І-70) виявив підводний човен у надводному положенні та атакував його. Унаслідок близького вибуху бомби І-70 дістав пошкодження та втратив здатність занурюватись. За кілька годин інший пікірувальний бомбардувальник побачив човен та, попри вогонь із зенітного кулемета, поклав бомбу поряд з центральною частиною ворожого корабля (кількох стрільців вибухом скинуло за борт). Менш ніж за хвилину після цього І-70 затонув. Загинули всі 93 члени екіпажу (включаючи чотирьох моряків, яких американські пілоти бачили плаваючими у воді).[1]
Примітки
- ↑ Imperial Submarines. www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 17 грудня 2021. Процитовано 11 вересня 2021.
- п
- о
- р
Підводні човни за рангами і типами | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
До введення рангів |
| ||||||||||||||||||||
Човни першого рангу |
| ||||||||||||||||||||
Човни другого рангу |
| ||||||||||||||||||||
Човни третього рангу |
| ||||||||||||||||||||
Репарації і трофеї |
| ||||||||||||||||||||
Експериментальні човни | Підводний човен №71 | ||||||||||||||||||||
Надмалі підводні човни | Ko-hyoteki • Кайру • Кайтен |
Окремі категорії підводних човнів | |
---|---|
Авіанесучі підводні човни | |
Носії диверсійних мінісубмарин | |
Носії кайтенів | I-8 • I-36 • I-37 • I-44 • I-47 • I-48 • I-53 • I-56 • I-58 • I-55/I-155 • I-56/I-156 • I-57/I-157 • I-58/I-158 • I-59/I-159 • I-62/I-162 • I-65/I-165 • I-361 • I-363 • I-366 • I-367 • I-368 • I-370 |
Підводні мінні загороджувачі | |
Транспортні підводні човни | |
Учасники місій Янагі |