Ro-32
Історія | |
---|---|
Японія | |
Назва: | Ro-32 (呂号第三十二潜水艦) «Підводний човен № 71» (第七十一潜水艦) |
Будівник: | корабельня Kawasaki в Кобе |
Закладений: | 24 жовтня 1921 |
Спуск на воду: | 19 березня 1923 |
Отриманий: | 31 травня 1924 |
Знятий: | 1 квітня 1942 |
Доля: | в серпні 1945-го корпус здали на злам |
Основні характеристики | |
Клас і тип: | Підводний човен типу Kaichū V (тип Ro-29) |
Водотоннажність: | 866 (над водою), 1047 (при зануренні) |
Довжина: | 74,2 м |
Ширина: | 6,1 м |
Осадка: | 3,7 м |
Двигуни: | 2 дизелі Sulzer 2 електромотори загальною потужністю 1200 к.с. |
Швидкість: | 13 вузлів (над водою), 8,5 вузла (при зануренні) |
Дальність плавання: | 9000 миль при швидкості 10 вузлів (над водою) |
Максимальна глибина: | 45,7 м |
Екіпаж: | 44 |
Озброєння: | 4 × 533-мм торпедних апарати (всі носові), 8 торпед 1 120-мм гармата / 45 калібрів 1 6,5-мм кулемет |
Ro-32 (яп. 呂号第三十二潜水艦) — підводний човен Імперського флоту Японії. До введення в Японії в першій половині 1920-х років нової системи найменування підводних човнів мав назву «Підводний човен № 71» (第七十一潜水艦).
«Підводний човен № 71», який належав до типу Kaichū V, спорудили у 1924 році на корабельні компанії Kawasaki в Кобе. По завершенні корабель класифікували як належний до 2-го класу та підпорядкували військово-морському округу Сасебо, а вже за два тижні по тому, з 15 червня 1924-го, включили до складу 25-ї дивізії підводних човнів, що належала до того ж округу.
1 листопада 1924-го «Підводний човен № 69» перейменували на Ro-32.
15 грудня 1938-го Ro-32 перевели в резерв 4-го ступеня, а 1 квітня 1942-го виключили зі списків ВМФ. При цьому корпус корабля далі використовували як стаціонарний об'єкт для тренувань у школі підводного плавання в Отаке, допоки в серпні 1945-го не здали на злам.[1]
Примітки
- ↑ RO_32. www.ijnsubsite.info. Процитовано 15 грудня 2022.
Це незавершена стаття про підводний човен. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
- п
- о
- р
Підводні човни за рангами і типами | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
До введення рангів |
| ||||||||||||||||||||
Човни першого рангу |
| ||||||||||||||||||||
Човни другого рангу |
| ||||||||||||||||||||
Човни третього рангу |
| ||||||||||||||||||||
Репарації і трофеї |
| ||||||||||||||||||||
Експериментальні човни | Підводний човен №71 | ||||||||||||||||||||
Надмалі підводні човни | Ko-hyoteki • Кайру • Кайтен |
Окремі категорії підводних човнів | |
---|---|
Авіанесучі підводні човни | |
Носії диверсійних мінісубмарин | |
Носії кайтенів | I-8 • I-36 • I-37 • I-44 • I-47 • I-48 • I-53 • I-56 • I-58 • I-55/I-155 • I-56/I-156 • I-57/I-157 • I-58/I-158 • I-59/I-159 • I-62/I-162 • I-65/I-165 • I-361 • I-363 • I-366 • I-367 • I-368 • I-370 |
Підводні мінні загороджувачі | |
Транспортні підводні човни | |
Учасники місій Янагі |