Ro-101
Історія | |
---|---|
Японія | |
Назва: | Ro-101 |
Будівник: | верф Kawasaki у Кобе |
Закладений: | 30 вересня 1941 |
Спуск на воду: | 17 квітня 1942 |
На службі: | 31 жовтня 1942 |
Доля: | 15 вересня 1943 потоплений на сході Соломонових островів |
Основні характеристики | |
Клас і тип: | Підводний човен класу Ro-100 (тип KS) |
Водотоннажність: | 611 над водою, 795 при зануренні |
Довжина: | 60,9 м |
Ширина: | 6 м |
Осадка: | 3,5 м |
Двигуни: |
|
Швидкість: | 14,2 вузла (над водою), 8 вузлів (при зануренні) |
Дальність плавання: | 6500 км при швидкості 12 вузлів (над водою) |
Максимальна глибина: | 75 м |
Екіпаж: | 38 |
Озброєння: |
|
Ro-101 — підводний човен Імперського флоту Японії, який взяв участь у Другій світовій війні.
Ro-101 спорудили на верфі компанії Kawasaki у Кобе. У січні 1943-го по завершенні тренувань корабель включили до 7-ї ескадри підводних човнів, яка вела бойові дії в Океанії у складі Восьмого флоту.
18—25 січня 1943-го Ro-101 здійснив перехід з Йокосуки на атол Трук у центральній частині Каролінських островів, де ще до війни облаштували головну базу японського ВМФ у Океанії. 4 лютого човен вирушив для бойового патрулювання поблизу новогвінейського Порт-Морсбі, при цьому 8—9 лютого він побував у Рабаулі — головній японській передовій базі в архіпелазі Бісмарка, з якої провадились операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї. Під час походу Ro-101 не вдалось досягнути якихось успіхів і 28 лютого човен прибув до Рабаула.
4—8 березня 1943-го човен виходив з бази для порятунку японських військовослужбовців з кораблів, потоплених під час розгрому конвою в битві у морі Бісмарка. При цьому Ro-101 вдалось підібрати 45 осіб.
8 березня 1943-го, одразу після висадки врятованих, Ro-101 полишив Рабаул для допомоги підводному човну Ro-103, який сів на мілину біля острова Кірівіна (Тробріанські острови у Соломоновому морі, на схід від південно-східного завершення Нової Гвінеї). 11 березня Ro-103 вдалось самостійно зійти з мілини, після чого Ro-101 повернувся на базу.
19 березня 1943-го Ro-101 вийшов з Рабаулу для патрулювання в районі на південний схід від острова Гуадалканал, проте невдовзі через масове харчове отруєння екіпажу був вимушений повернутись. 21 березня човен все-таки зміг розпочати похід, що тривав до 12 квітня та не приніс жодних успіхів.
Так само безрезультатно завершились походи Ro-101 до південно-східного завершення Нової Гвінеї (тривав з 30 квітня по 21 травня 1943-го) та островів Гуадалаканал і Нью-Джорджія (з 12 червня по 3 липня).
8 липня 1943-го Ro-101 знову попрямував до Нью-Джорджії, на яку понад тиждень як висадились союзні війська. Надвечір 12 липня в затоці Кула американський есмінець виявив радаром човен, що перебував на поверхні, освітив його прожектором та відкрив вогонь, унаслідок чого загинуло три члена екіпажу Ro-101. Останній екстрено занурився та зміг уникнути знищення, хоча й отримав пошкодження від вибухів глибинних бомб, скинутих есмінцем. 13 липня при поверненні на базу Ro-101 був атакований літаком та знову екстрено занурився, при цьому розриви скинутих на човен бомб вивели з ладу другий перископ (з першим це відбулось унаслідок атаки в затоці Кула). 14 липня Ro-101 прибув до Рабаула, де став на ремонт.
7 серпня 1943-го човен вирушив для бойового патрулювання в районі острова Коломбангара (центральна частина архіпелагу Нью-Джорджія). Вночі 18 серпня з Ro-101 випустили чотири торпеди по есмінцю, який пройшов лише за 0,5 км від підводного човна, проте жодна з них не потрапила у ціль. 26 серпня Ro-101 повернувся у Рабаул.
10 серпня 1943-го човен вийшов на бойове патрулювання на сході Соломонових островів. Вранці 15 вересня дещо менш ніж за дві сотні кілометрів на схід від острова Сан-Крістобаль Ro-101 без успіху атакував ворожий конвой. Есмінець «Софлі» зі складу ескорту розпочав пошуки та за три години встановив сонарний контакт із підводним човном, після чого провів п'ять атак глибинними бомбами. За дві години після початку боя Ro-101 сплив на поверхню, де по ньому відкрила вогонь артилерія "Софлі"y. Крім того, патрульний літак скинув дві бомби, одна з яких уразила Ro-101. Човен занурився й невдовзі під водою стався сильний вибух, а на поверхні з'явились нафтові плями. Разом з Ro-101 загинули всі 50 членів екіпажу.[1]
Примітки
- ↑ Imperial Submarines. www.combinedfleet.com. Процитовано 12 грудня 2022.
- п
- о
- р
- Хіей
- Кірішіма
- Како
- Фурутака
- Кінугаса
- Юра
- Дзінцу
- Сендай
- спеціальної побудови Ніссін
- переобладнані Камікава-Мару
- переобладнані Кейджо-Мару
- Сейкай-Мару
- Ніккай-Мару
- Чоко-Мару № 2
- переобладнані Котобукі-Мару №5
- Тацу-Мару
- Мацу-Мару
- Каші-Мару
- Кйосей-Мару
- № 115
- № 116
- № 117
- переобладнані Хіє-Мару
- Кайджо-Мару №2 Го
- Комакі-Мару
- Шока-Мару
- Тензан-Мару
- Мійо-Мару
- Широгане-Мару
- Кацурагі-Мару
- Сенкай-Мару
- Наміноує-Мару
- Сумійоши-Мару
- Сюнко-Мару
- Кюсю-Мару
- Сасако-Мару
- Адзумасан-Мару
- Чоко-Мару
- Шинаногава-Мару
- Нако-Мару
- Нагара-Мару
- Садо-Мару
- Канбера-Мару
- Брисбен-Мару
- Аризона-Мару
- Ямацукі-Мару
- Ямаура-Мару
- Кінугава-Мару
- Хірокава-Мару
- Бостон-Мару
- Гавана-Мару
- Камой-Мару
- Бандунг-Мару
- Івамі-Мару
- Такашима-Мару
- Італі-Мару
- Цуругісан-Мару
- Адзуса-Мару
- Кіку-Мару
- Томіура-Мару
- Хітеру-Мару
- Кейфуку-Мару
- Йошиногава-Мару
- Чифуку-Мару
- Кімпосан-Мару
- Сензан-Мару
- Мьохо-Мару
- Сомедоно-Мару
- Сурабая-Мару
- Мейу-Мару
- Кенкон-Мару
- Тецузан-Мару
- Нічіун-Мару
- Тоа-Мару №2
- Хошикава-Мару
- Гішо-Мару
- Хітачі-Мару
- Кококу-Мару
- Суруга-Мару
- Хібарі-Мару
- Кірікава-Мару
- Кіріха-Мару
- Момоха-Мару
- Курохіме-Мару
- Флорида-Мару
- Тойо-Мару
- Ояма-Мару
- Тацунан-Мару
- Нісшун-Мару
- Сан-Клементе-Мару
- Йодогава-Мару
- Хоун-Мару
- Інгленд-Мару
- Шинтоку-Мару
- Хіде-Мару
- Конан-Мару
- Судзуя-Мару
- Мйоко-Мару
- Міядоно-Мару
- Каші-Мару
- Теймз-Мару
- Нішияма-Мару
- Кансай-Мару
- Шонан-Мару
- Маєбаши-Мару
- Тоней-Мару
- Кінкасан-Мару
- Касю-Мару
- Хіно-Мару №5
- Санва-Мару
- Кейшо-Мару
- Цукінада-Мару
- Тайрін-Мару
- Теннан-Мару
- Казан-Мару
- Джохор-Мару
- Манко-Мару
- Сінко-Мару
- Кісарагі-Мару
- Рюосан-Мару
- Асаяма-Мару
- Уджигава-Мару
- Гію-Мару
- Токіо-Мару
- Наплес-Мару
- Нітії-Мару
- Канаямасан-Мару
- Кензан-Мару
- Оноє-Мару
- Буенос-Айрес-Мару
- Хокко-Мару
- Юрі-Мару
- Коламбія-Мару
- Коней-Мару
- Гімалая-Мару
- Міцу-Мару
- Токіва-Мару
- Кайто-Мару
- Аляска-Мару
- Цунешима-Мару
- Тенрю-Мару
- Канаіяма-Мару
- Хагуро-Мару
- Мейшо-Мару
- Ходзугава-Мару
- Шанко-Мару
- Кайка-Мару
- Чибурі-Мару
- Фукей-Мару №9
- Кеншин-Мару
- Косєй-Мару
- Ліон-Мару
- Коан-Мару
- Наруто
- Тайшо-Мару
- Ямаюрі-Мару
- Хейва-Мару
- Нейкай-Мару
- Івате-Мару
- Токо-Мару
- Тоєй-Мару
- Нічіай-Мару
- Санко-Мару
- Тацугіку-Мару
- Шинто-Мару № 1
- Кокай-Мару
- Кова-Мару
- Чор'ю-Мару