BMW R 23
Producent | BMW | ||
---|---|---|---|
Data premiery | 1938 | ||
Okres produkcji | 1938-1940 | ||
Miejsce produkcji | Monachium | ||
Napęd | |||
Silnik | Singiel | ||
Pojemność | 247 cm³ | ||
Moc | 10 przy 5400 | ||
Skrzynia biegów | 3 stopniowa | ||
Ogumienie | |||
Rozmiar opon | 3 x 19 | ||
Wymiary i masa | |||
Długość | 2000 mm | ||
Szerokość | 800 mm | ||
Wysokość | 920 mm | ||
Rozstaw osi | 1330 mm | ||
Masa własna | 135 kg | ||
Pojemność baku | 9,6 l | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 95 km/h | ||
Inne | |||
Poprzednik | R 20 | ||
Następca | R 24 | ||
|
BMW R 23 – produkowany od 1938 do 1940 jednocylindrowy motocykl firmy BMW będący następcą modelu BMW R 20. Choć od 1938 dla motocykli o pojemności do 200 cm³ zlikwidowano zwolnienie podatkowe i wprowadzono konieczność posiadania prawa jazdy, wprowadzono również nowe prawo jazdy na motocykle o pojemności do 250 cm³. BMW wykorzystało okazję i powiększyło pojemność silnika.
Historia
Sprzedano 8021 sztuk w cenie 750 Reichsmarek. Po dwóch latach produkcji zakończyła się produkcja jednocylindrowych BMW. W 1948 R23 stał się podstawą konstrukcji modelu R24, który zapoczątkował powojenną produkcje motocykli BMW.
Konstrukcja
Jednocylindrowy silnik górnozaworowy o mocy 10 KM. Suche sprzęgło jednotarczowe połączone z 3-biegową, sterowaną nożnie skrzynią biegów. Napęd koła tylnego wałem Kardana. Rama z tłoczonych profili stalowych ze sztywnym zawieszeniem tylnego koła i teleskopowym przedniego koła. Prędkość maksymalna 95 km/h.
Układ przeniesienia napędu, podwozie, hamulce, przedni widelec i zapłon były identyczne jak w modelu BMW R 20. Dzięki temu dostępne były również zestawy do przebudowy R20 na R23.
Linki zewnętrzne
- BMW R23 w internetowym archiwum BMW
- p
- d
- e
Obecne |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dawne |
|