Škoda 02T

Škoda 02T

Tramwaj 02T w Libercu
Dane ogólne
Kraj produkcji	Czechy
Producent	Škoda
Miejsce produkcji	Pilzno
Lata produkcji	1996–1998
Dane techniczne
Liczba członów	1
Długość	14 000 mm
Szerokość	2500 mm
Wysokość	3050 mm
Masa	17 060 kg
Rozstaw wózków	1000 mm 1435 mm
Moc silników	4 × 40 kW
Prędkość maksymalna	60 km/h
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących	23
Liczba miejsc ogółem	110
Multimedia w Wikimedia Commons

Škoda 02T (także oznaczany T3M.04) – typ tramwaju, który powstał w wyniku modernizacji czechosłowackiego tramwaju Tatra T3.

Historia

Ponieważ w Libercu w połowie lat 90. XX wieku z powodu zaniedbanego parku taborowego mogło dojść do zawieszenia komunikacji tramwajowej, przedsiębiorstwo transportowe Dopravní podnik města Liberce postanowił zmodernizować swoje tramwaje. Z powodu wysokiej awaryjności tramwaju o numerze 54 zmodernizowanym w ČKD na typ T3G postanowiono zlecić kolejne modernizacje wagonów pilzneńskiej Škodzie, która przejęła inicjatywę modernizacji przestarzałych wagonów.

Modernizacja

Tramwaje zostały kompletnie odnowione, zmodernizowano wnętrze i kabinę motorniczego, zamontowano nowe wyposażenie elektryczne Škoda z tranzystorami IGBT. Wozy pod względem technicznym były zbliżone do pilzneńskich modernizacji 01T. Różniły się jednak tym, że wagon nie był sterowany pedałami (jak w Pilźnie), ale ręcznym zadajnikiem.

Dostawy

Modernizacje na typ Škoda 02T przebiegały w latach 1996–1998.

Państwo	Miasto	Typ	Lata dostaw	Liczba	Numery taborowe
Czechy	Liberec	Škoda 02T	1996–1998	21	30, 50, 51, 56, 59, 60, 63, 64, 67, 68, 70, 71, 76–83	[1]
Łączna liczba:				21

Przypisy