Škoda 35T
 Škoda 35T w Chemnitz | |||
| Dane ogólne | |||
| Kraj produkcji |
| ||
|---|---|---|---|
| Producent | |||
| Miejsce produkcji | Pilzno | ||
| Lata produkcji | 2018–2020 | ||
| Dane techniczne | |||
| Liczba członów | 5 | ||
| Długość | 31 390 mm | ||
| Szerokość | 2650 mm | ||
| Wysokość | 3710 mm | ||
| Masa | 48,1 t | ||
| Rozstaw wózków | 1435 mm | ||
| Moc silników | 12 x 30 kW | ||
| Napięcie zasilania | 600/750 V | ||
| Prędkość maksymalna | 60 km/h | ||
| Wnętrze | |||
| Liczba miejsc siedzących | 64 | ||
| Liczba miejsc ogółem | 191 | ||
| |||
Škoda 35T (nazwa handlowa ForCity Classic Chemnitz) – typ tramwaju wyprodukowanego w zakładach Škoda Transportation dla niemieckiego miasta Chemnitz i jego systemu tramwajowego.
Konstrukcja
Škoda 35T to dwukierunkowy, pięcioczłonowy, niskopodłogowy wagon tramwajowy. Nadwozie wykonane ze stali nierdzewnej oparte jest na trzech wózkach z kołami pozbawionymi osi. Poszczególne koła napędzane są indywidualnie przez silniki trakcyjne bez przekładni[1]. Wejścia do tramwaju znajdują się na wysokości 290 mm nad główką szyny, wewnątrz podłoga znajduje się na wysokości 350 mm nad szyną. Tramwaj jest wyposażony w klimatyzację[2]. Stylistykę wagonu zaprojektowało studio Aufeer Design[3].
Dostawy
| Państwo | Miasto | Lata dostaw | Liczba | Numery taborowe | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
 Niemcy | Chemnitz | 2018–2020 | 14 | 911–924 | [4] | |
| Łączna liczba: | 14 | |||||
W Chemnitz w 2012 roku przez krótki czas testowano jeden praski tramwaj Škoda 15T[5]. W 2016 r. zakłady Škoda Transportation zwyciężyły w przetargu chemnickiego przewoźnika CVAG na dostawę 14 tramwajów o wartości około 950 milionów koron. Zgodnie z przedmiotem zamówienia skonstruowano typ 35T, należący do rodziny ForCity Classic[6].
Zgodnie z pierwotnym planem pierwszy tramwaj miał być dostarczony latem 2018 a dostawy miały się zakończyć latem 2019. Doszło jednak do opóźnienia. Pierwszy tramwaj wystawiono we wrześniu 2018 na targach InnoTrans w Berlinie, następnie jego wyposażenie zostało skompletowane w zakładach Škoda. Tramwaj dostarczono 30 listopada 2018 r. do Chemnitz i nadano mu numer taborowy 912[6]. Od grudnia tego roku był testowany[5], pozostałe tramwaje dostarczano od kwietnia 2019 r.[4] 25 września 2019 r. pierwsze dwa tramwaje 35T rozpoczęły służbę liniową[5]. Do końca roku 2019 dostarczono 13 z 14 zamówionych wagonów[4].
Przypisy
- ↑ ForCity Classic Chemnitz. Skoda.cz. [dostęp 2020-02-23].
- ↑ Tramvaj ForCity Classic Chemnitz. Skoda.cz. [dostęp 2020-02-23].
- ↑ Tramvaj Škoda 35T Chemnitz. Aufeerdesign.com. [dostęp 2020-02-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-02-23)].
- ↑ a b c Roster: Chemnitz, Chemnitzer Verkehrs-AG, Škoda 35T ForCity Classic. Transphoto.org. [dostęp 2020-02-23]. (ang.).
- ↑ a b c Jan Sůra: V Chemnitzu začaly jezdit nové tramvaje od Škody. Zdopravy.cz, 2019-09-25. [dostęp 2020-02-23].
- ↑ a b Libor Hinčica: První tramvaj Škoda 35T dodána do Chemnitz. Cs-dopravak.cz, 2018-12-01. [dostęp 2020-02-23].
- p
- d
- e
Pojazdy produkowane przez Škodę
| Autobusy |
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Elektryczne zespoły trakcyjne |
| ||||||||
| Lokomotywy elektryczne |
| ||||||||
| Tramwaje |
| ||||||||
| Trolejbusy |
| ||||||||
| Wagony metra |
