KkStB 74 sorozat

KkStB 74 sorozat
BNB Va
kkStB 74 sorozat
ČSD 414.1 sorozat
Pályaszám
BNB 151-156
kkStB 74.01-06
ČSD 414.101-106
Általános adatok
GyártóBécsújhely
Gyártásban1903-1908
Selejtezés1965-ig
Darabszám6 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés0-8-0
Nyomtávolság1 435 mm
Hajtókerék-átmérő1 260 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség45 km/h
Teljes tengelytávolság4 200 mm
Üres tömeg48,0 t
Szolgálati tömeg53,9 t
Tapadási tömeg53,9 t
Gőzvontatás
JellegD n2
Tengelytávolság szerkocsival11 258 mm
Hengerek
Átmérője520 mm
Dugattyú lökethossza632 mm
Gőznyomás12 at
Tűzcsövek
Száma220
Rostélyfelület2,30 m²
Sugárzó fűtőfelület10,40 m²
Csőfűtőfelület155,50 m²
Szerkocsi
Típusa67
Sablon • Wikidata • Segítség

A kkStB 74 sorozat egy tehervonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt acs. kir. osztrák Államvasutaknál (k.k. österreichise Staatsbahnen, kkStB), amely mozdonyok eredetileg a Böhmische Nordbahn-tól származtak (BNB).

A BNB 1903 és 1908 között vásárolta ezeket a négycsatlós mozdonyokat. A hat mozdonyt a Bécsújhelyi Mozdonygyár építette. Belsőkeretes, külső vezérlésűek voltak, és a kinézetük meglepően modern volt. A kedvezőbb kanyarfutás érdekében a negyedik csatolt kerékpár tengelye oldalirányban elmozdulhatott. A BNB az Va osztályba sorolta őket és a 151-156 pályaszámokat adta nekik.

A vasút 1908-as államosítása után a kkStB a kkStB 74 sorozat 01-06 pályaszámokat osztotta ki nekik.

Az első világháború után valamennyi a sorozatba tartozó mozdony a Csehszlovák Államvasutakhoz került a ČSD 414.1 sorozatba. 1965-ig selejtezték őket.

Források

Fordítás

  • Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 74 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Az eredeti szócikk forrásai szintén ott találhatóak.

Külső hivatkozás

  • Kép a BNB 154 psz.-ú mozdonyról
  • A típus története számokban (német nyelven)

Irodalom

  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
  • Helmut Griebl, ČSD-Dampflokomotiven, Teil 2, Verlag Slezak, Wien, 1969
  • Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
  • Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9
Sablon:Az Osztrák–Magyar Monarchia mozdonyai
  • m
  • v
  • sz
Vasúti vontatójárművek az Osztrák–Magyar Monarchia területén 19111918 között
cs. kir. osztrák
Államvasutak (kkStB)
Gőzmozdonyok
egy hajtott tengellyel
két hajtott tengellyel
1 · 201 · 301 · 401 · 2 · 102 · 3 · 103 · 4 · 104 · 5 · 105 · 205 · 6 · 106 · 206 · 306 · 406 · 506 · 7 · 107 · 207 · 307 · 407 · 227 · 108 · 208 · 308 · 308.5 · 12 · 13 · 14 · 15 · 16 · 17 · 18 · 19 · 20 · 21 · 121 · 22 · 122 · 23 · 123 · 24 · 25 · 26 · 83 · 183 · 283 · 383 · 84 · 85 · 185 · 86 · 87 · 88 · 188 · 288 · 89 · 189 · 289 · 389
három hajtott tengellyel
9 · 109 · 209 · 309 · 10 · 110 · 210 · 310 · 910 · 11 · 111 · 211 · 27 · 127 · 227 · 28 · 128 · 228 · 29 · 129 · 229 · 329 · 429 · 629 · 929 · 30 · 31 · 131 · 231 · 32 · 33 · 133 · 34 · 35 · 135 · 36 · 37 · 38 · 39 · 40 · 43 · 45 · 46 · 47 · 147 · 48 · 49 · 149 · 50 · 51 · 151 · 52 · 53 · 54 · 55 · 155 · 56 · 59 · 159 · 60 · 160 · 260 · 360 · 460 · 560 · 660 · 760 · 61 · 62 · 162 · 262 · 362 · 462 · 63 · 163 · 64 · 164 · 264 · 364 · 464 · 564 · 65 · 265 · 66 · 166 · 67 · 167 · 289 · 90 · 91 · 191 · 92 · 93 · 193 · 293 · 393 · 493 · 94 · 194 · 294 · 394 · 494 · 95 · 195 · 96 · 196 · 97 · 197 · 397 · 98 · 99 · 199 · 299
négy és több hajtott tengellyel
70 · 170 · 270 · 470 · 71 · 171 · 271 · 571 · 72 · 73 · 74 · 174 · 75 · 175 · 76 · 176 · 77 · 78 · 178 · 278 · 378 · 478 · 79 · 179 · 80 · 180 · 280 · 380 · 100
„motorpótló”, fogaskerekű, tűznélküli
69 · 169 · 269
keskenynyomközű
A · C · Cv · G · Gv · P · T · U · Uv · Yv · Z
Villamos
mozdonyok
1060 · 1083 · 1084
Magyar Királyi
Államvasutak (MÁV)
Gőzmozdonyok
egy hajtott tengellyel
két hajtott tengellyel
201 · 202 · 203 · 220 · 221 · 222 · 223 · 236 · 237 · 238 · 239 · 240 · 241 · 250 · 252 · 253 · 254 · 255 · 256 · 257 · 258 · 259 · 268 · 269 · 274 · 282 · 283 · 284
három hajtott tengellyel
301 · 314 · 320 · 321 · 322 · 323 · 324 · 325 · 326 · 327 · 328 · 334,0  · 334,1  · 334,2  · 335 · 336 · 337 · 338 · 339 · 340 · 341 · 342 · 350 · 351 · 355 · 356 · 357 · 358 · 359 · 368 · 369 · 370 · 373 · 374 · 375 · 376 · 377 · 380 · 381 · 382 · 383 · 384 · XIIb · XIIc
négy és több hajtott tengellyel
401 · 420 · 421 · 422 · 434 · 441 · 442 · 450 · 459 · 475 · 476 · 601 · 651
„motorpótló”, fogaskerekű, tűznélküli
10 · 11 · 12 · 20 · 40 · 41 · 91
Villamos
mozdonyok
Déli Vasút (SB/DV)
3 régi · 4 II · 14 · 15 · 16 · 16b · 17 · 17a · 17b · 17c · 17d · 18 · 19 · 23 · 26 · 27 · 29 · 32c · 32d · 32f · 106 · 206 · 306 · 108 · 109 · 110 · 229 · 429 · 629 · 60 · 170 · 570 · 80 · 180 · 280 · 480 · 580 · 101
Magyar Középponti Vasút
(MKpV)
Pest · Vácz · Béts · Nádor · Czegléd · Erős · Nagy Körös
cs. kir. Délkeleti Államvasút
k.k. Südöstliche Staatsbahn, SöStB
Osztrák–Magyar
Államvasút-Társaság
(ÁVT/OMÁV/StEG)
BALATON · ANINA · PRESSBURG · KÖBÖLKÚT · BERAUN · WIEN
 · StEG I 88-91 · StEG I 92-95 · StEG I 108-117 · StEG I 118–124 · StEG I 158–168 · StEG I 366-369 · StEG I 370-373 · StEG II 1054–1080
I · Ia · Ib · IIIf · IVd · IVe · IVf · IVfc · IVfh · IVfn · IVg' · IVg" · IVh · IVm · IVs · V · Vd
22 · 23.0 · 23.5 · 24 · 25 · 26 · 30 · 32.0 · 32.5 · 33 · 34 · 35 · 36.0 · 36.5 · 37.0 · 37.5 · 38 · 38.5 · 39 · 40 · 41 · 42 · 43
Kassa–Oderbergi Vasút
(KsOd)
I · Ia · Ip · It · IIa · IIb · IIIa · IIIb1 · IIIb2 · IIIb3 · IIIb4 · IIIe · IIIq · IV · IVa · V · VIm · VImb · X · XII · XIIa · XIIb · XIVa · TVa
Kaiser Ferdinands-Nordbahn
(KFNB)
Ia · Ib · IIa · IIb 1 · IIb 2 · IIb 3 · IIc · IId · IIIa · IIIb 1,2 · IIIc · Vc 1,2 · Vd · Vd (Montanbahn) · Ve · VI · VII · VII · VIII · IX · X
Österreichische Nordwestbahn
(ÖNWB)
Ib · Ic · Id · ÖNWB VI · ÖNWB VIIa, b, c, d, e · VIII · ÖNWB XIIa,b,c · XIVa · XVIb · XVIII · XIX
Cs. kir. Északi Államvasút
k.k. Nördliche Staatsbahn, NStB
Kronprinz Rudolf-Bahn
k.k. k.k. priv. Kronprinz Rudolf-Bahn, KRB
Sablon:Vasúti vontatójárművek Csehszlovákiában
  • m
  • v
  • sz
Gőzmozdonyok
két hajtott tengellyel
három
hajtott tengellyel
négy
hajtott tengellyel
öt vagy hat
hajtott tengellyel
  • 514.0
  • 514.9
  • 523.0
  • 523.1
  • 524.0
  • 524.1
  • 524.2
  • 524.3
  • 525.0
  • 534.0
  • 534.03
  • 534.1
  • 535.0
  • 535.1
  • 536.0
  • 537.0
  • 537.1
  • 555.0
  • 555.1
  • 555.2
  • 556.0
  • 556.1
  • 559.0
  • 622.0
  • 623.0
  • 636.0
Dízelmozdonyok
Villamosmozdonyok
≤1,5 kV
   egyenfeszültségre
3 kV
egyenfeszültségre
25 kV 50 Hz
feszültségre
többáramnemű
Belső égésű motoros
motorkocsik és
motorvonatok
  • M 120.0
  • M 120.1
  • M 120.2
  • M 120.3
  • M 120.4
  • M 122.0
  • M 130.1
  • M 130.2
  • M 131.1
  • M 133.0
  • M 140.3
  • M 151.0
  • M 152.0
  • M 220.3* M 222.0* M 234.0
  • M 240.0
  • M 242.0
  • M 251.2
  • M 260.0
  • M 262.0
  • M 273.0
  • M 274.0
  • M 275.0
  • M 275.1
  • M 284.1
  • M 286.0
  • M 290.0
  • M 295.0
  • M 296.0
  • M 296.1
  • M 296.2
  • M 297.0
  • M 298.0
  • M 475.0
  • M 494.0
  • M 495.0
  • M 498.0
  • Villamos motorvonatok
    Keskenynyomközű
    járművek
    U 25.0
    • U 29.0
    • U 34.0
    • U 35.0
    • U 35.1
    • U 35.2
    • U 35.3
    • U 36.0
    • U 37.0
    • U 38.0
    • U 44.0
    • U 44.1
    • U 45.0
    • U 47.0
    • U 48.0
    • U 58.0
    • U 99.5
    • T 29.0
    • T 29.1
    • T 36.0
    • T 47.0
    • TU 46.0
    • M 11.0
    • M 21.0
    • EM 29.0
    • EM 46.0
    • EM 46.1
    • EM 49.0
    • EM 89.0
    • vasút Vasútportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap