KkStB G sorozat
| KkStB G sorozat | |
| Pályaszám | |
| kkStB G 1–4 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Krauss/München |
| Gyártásban | 1883 |
| Szolgálatba állás | 1883 |
| Selejtezés | 1903 |
| Darabszám | 4 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | 0-4-0T |
| Nyomtávolság | 1 106 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 800 mm |
| Csatolt kerekek tengelytávolsága | 1 800 mm |
| Teljes tengelytávolság | 1 800 mm |
| Üres tömeg | 12,0 t |
| Szolgálati tömeg | 16,5 t |
| Tapadási tömeg | 14,0 t |
| Gőzvontatás | |
| Jelleg | B n2t |
| Hengerek | |
| Száma | 2 |
| Átmérője | 250 mm |
| Dugattyú lökethossza | 400 mm |
| Gőznyomás | 12,0 at |
| Tűzcsövek | |
| Száma | 93 |
| Rostélyfelület | 0,61 m² |
| Sugárzó fűtőfelület | 2,6 m² |
| Csőfűtőfelület | 32,4 m² |
| Forrfelület | 35,0 m² |
| Vízkészlet | 2,1 m³ |
| Tüzelőanyag-készlet | 1,6 m³ |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A kkStB G sorozat egy keskenynyomtávú szertartályosgőzmozdony-sorozat volt az osztrák cs. kir. Államvasutaknál (k. k. Staatsbahnen, kkStB), amely mozdonyok eredetileg a Pferdeeisenbahn Budweis–Linz–Gmunden-tól származtak.
A négy külsővezérlésű, belsőkeretes B tengelyelrendezésű gőzmozdonyt a Krauss müncheni gyára építette 1883-ban.
A járművet 1903-as normál nyomtávra átépítésekor selejtezték.
Irodalom
- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 31. Dezember 1897, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1898
Fordítás
Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB G című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
További információk
- Kép a mozdonyról
- A típus története számokban (német nyelven)
Sablon:Az Osztrák–Magyar Monarchia mozdonyai
| |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| cs. kir. osztrák Államvasutak (kkStB) |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Magyar Királyi Államvasutak (MÁV) |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Déli Vasút (SB/DV) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Magyar Középponti Vasút (MKpV) | |||||||||||||||||||||||||||||
| cs. kir. Délkeleti Államvasút k.k. Südöstliche Staatsbahn, SöStB | |||||||||||||||||||||||||||||
| Osztrák–Magyar Államvasút-Társaság (ÁVT/OMÁV/StEG) | BALATON · ANINA · PRESSBURG · KÖBÖLKÚT · BERAUN · WIEN · StEG I 88-91 · StEG I 92-95 · StEG I 108-117 · StEG I 118–124 · StEG I 158–168 · StEG I 366-369 · StEG I 370-373 · StEG II 1054–1080 I · Ia · Ib · IIIf · IVd · IVe · IVf · IVfc · IVfh · IVfn · IVg' · IVg" · IVh · IVm · IVs · V · Vd 22 · 23.0 · 23.5 · 24 · 25 · 26 · 30 · 32.0 · 32.5 · 33 · 34 · 35 · 36.0 · 36.5 · 37.0 · 37.5 · 38 · 38.5 · 39 · 40 · 41 · 42 · 43 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Kassa–Oderbergi Vasút (KsOd) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Cs. kir. Északi Államvasút k.k. Nördliche Staatsbahn, NStB | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kronprinz Rudolf-Bahn k.k. k.k. priv. Kronprinz Rudolf-Bahn, KRB | |||||||||||||||||||||||||||||
Vasútportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap
