KkStB Z sorozat

KkStB Z sorozat
kkStB Z sorozat BBÖ Z sorozat StLB 5–7
Pályaszám
kkStB Z.1–4, BBÖ Z.1–4 StLB 5−7
Általános adatok
Gyártó	Krauss/Linz
Gyártásban	1898
Selejtezés	1939
Darabszám	kkStB: 4 BBÖ: 4 StLB: 3 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	0-6-0T
Nyomtávolság	760 mm
Hajtókerék-átmérő	800 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség	30 km/h
Magasság	3413 mm
Csatolt kerekek tengelytávolsága	2100 mm
Teljes tengelytávolság	2100 mm
Üres tömeg	15,9 t
Szolgálati tömeg	19,4 t
Tapadási tömeg	17,8 t
Gőzvontatás
Jelleg	C n2t
Hengerek
Száma	2
Átmérője	290 mm
Dugattyú lökethossza	400 mm
Gőznyomás	12,0 at
Tűzcsövek
Száma	88
Rostélyfelület	0,70 m²
Sugárzó fűtőfelület	3,1 m² (vízborított)
Csőfűtőfelület	38,3 m² (vízborított)
Forrfelület	41,4 m² (vízborított)
Vezérmű rendszere	Heusinger
Vízkészlet	2,5 m³
Tüzelőanyag-készlet	1,1 m³
A Wikimédia Commons tartalmaz KkStB Z sorozat témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A kkStB Z sorozat egy keskenynyomközű szertartályosgőzmozdony-sorozat volt Ausztriában a cs. kir. Államvasutaknál (k. k. Staatsbahnen, kkStB).

A Pinzgauer Lokalbahn beszerzett Zell am See–Krimml vonalára (melyet a kkStB üzemeltetett) négy mozdonyt, melyeket a honállomás Zell am See kezdőbetűje alapján a Z sorozatba osztottak.^[1] Habár a mozdonyokat hamarosan jelentősen túlterhelték, a BBÖ csak 1928-ban tudta felváltani őket U sorozatú mozdonyokkal.

A Z sorozat mozdonyait 1932 és 1939 között selejtezték, ezért a Német Birodalmi Vasút 1938-ban már nem adott pályaszámokat nekik. A járműparkot az erősebb, új beszerzésű Uh sorozattal töltötték fel.

Három nagyon hasonló, de nem Z sorozatjelű mozdonyt vásárolt a Stájer Tartományi Vasút (Steiermärkischen Landesbahnen ) is a Thörlerbahn részére, ahol 5-7 pályaszámokat és ezen kívül Aflenz, Thörl és a Hochschwab neveket kaptak. Az StLB 6 pályaszámú mozdonya – szinte mindig hibásan mint Z.6 említve – az egyetlen fennmaradt példánya ennek a járműcsaládnak, működőképes és a Taurachbahnon használják.

Irodalom

• Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
• Walter Krobot, Josef-Otto Slezak, Hans Sternhart: Schmalspurig durch Österreich 1825–1975, 4. Aufl., Verlag Slezak, Wien, 1991, ISBN 3-85416-095-X
• Heribert Schröpfer: Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen - Dampflokomotiven BBÖ und ÖBB, alba, Düsseldorf, 1989, ISBN 3-87094-110-3

Jegyzetek

További információk

• A kkStB Z.2 gyári fotója
• A típus története számokban (német nyelven)
• STLB 6, Frojach-Katschtal

Fordítás

Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB Z című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.