Hanshin série 1000
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Hanshin série 1000
| Exploitant(s) | Hanshin Electric Railway |
|---|---|
| Désignation | 阪神電鉄1000系 |
| Type | Train de banlieue |
| Motorisation | électrique |
| Composition | 2 ou 6 voitures |
| Couplage | Série 9000 |
| Construction | 2006 - 2011 |
| Constructeur(s) | Kinki Sharyo |
| Mise en service | 2007 |
| Effectif | 22 |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Roulement | Fer |
| Écartement | 1435 mm |
| Alimentation | 1500 V CC |
| Captage | Pantographe |
| Largeur | 2,782 m |
| Hauteur | 4,085 m |
| Freins | Pneumatique, Régéneratif, dynamique |
| Accès | 3 par face |
| Climatisation | Climatisation intégrale |
| Vitesse maximale | 110 km/h |
| Équipements de sécurité | Hanshin ATS, Kintetsu ATS |
| Pays d'homologation | Japon |
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La série 1000 (1000系, 1000-kei?) de Hanshin est un type de rame automotrice exploité depuis 2007 par la compagnie Hanshin Electric Railway dans la région du Kansai.
Description
Les rames série 1000 sont construites par Kinki Sharyo et sont basées sur la série 9000. Elles comportent 2 voitures (9 rames) ou 6 voitures (13 rames) avec chacune 3 paires de portes[1].
L'espace voyageurs se compose de banquettes longitudinales.
Histoire
La première rame de la série 1000 est entrée en service le [2].
Services
Les rames circulent sur les lignes suivantes :
- ligne principale Hanshin,
- ligne Hanshin Namba,
- ligne Hanshin Kobe Kosoku,
- ligne principale Sanyo Electric Railway,
- ligne Kintetsu Namba,
- ligne Kintetsu Nara.
Notes et références
Notes
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Hanshin 1000 series » (voir la liste des auteurs).
Références
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- Hanshin série 1000, sur Wikimedia Commons
Liens externes
- (ja) La série 1000 sur le site de la Hanshin
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