Droga wojewódzka nr 125

DW125
Początek drogi

granica państwa[1]
(Bielinek)
52°56′24″N 14°08′42″E/52,940090 14,144970

Koniec drogi

Wierzchlas[1]
52°49′29″N 14°29′44″E/52,824810 14,495550

Długość

34,092 km

Województwa

zachodniopomorskie

Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
  projekt, budowa, konieczność modernizacji
węzeł drogowy typu WA
węzeł drogowy typu WB
skrzyżowanie
rondo
przejście graniczne
punkt poboru opłat (PPO)
stacja poboru opłat (SPO)
most / wiadukt / estakada
prom
rzeka – brak przeprawy
przejazd kolejowo-drogowy
tunel
parking z bufetem
stacja paliw
restauracja
hotel / motel lub inne miejsce noclegowe
drogowy odcinek lotniskowy
roboty budowlane
zakaz ruchu
 Krajnik Dolny
(≈0,4)
Bielinek

52°56′25,4″N 14°09′01,3″E/52,940380 14,150370

Lubiechów Dolny

52°55′10,6″N 14°12′18,7″E/52,919600 14,205200

 Piasek
Lubiechów Dolny

52°54′56,1″N 14°12′21,7″E/52,915590 14,206040

 Czachów
Cedynia 124

52°52′45,3″N 14°12′08,2″E/52,879260 14,202290

124  Osinów Dolny Granica państwa, Bad Freienwalde (Oder) Niemcy
Cedynia 124

52°52′54,2″N 14°12′42,5″E/52,881720 14,211810

124  Chojna
Radostów

52°52′06,3″N 14°13′53,4″E/52,868430 14,231510

 Niesułów, Lubiechów Górny
Golice

52°51′45,0″N 14°15′41,8″E/52,862500 14,261600

 Teren przemysłowy Zakład Górniczy Golice
Żelichów Kolonia

52°51′56,1″N 14°17′21,6″E/52,865570 14,289340

 Żelichów
 Orzechów
Klępicz

52°52′12,8″N 14°18′33,6″E/52,870210 14,309340

 Nowe Objezierze
Klępicz

52°52′24,0″N 14°18′35,4″E/52,873340 14,309820

 Orzechów
Stare Objezierze

52°52′28,2″N 14°20′13,9″E/52,874500 14,337200

 Nowe Objezierze
okolice Skotnicy

52°51′38,5″N 14°22′18,8″E/52,860700 14,371900

 Skotnica
Moryń

52°51′37,1″N 14°23′12,5″E/52,860300 14,386800

 Chojna
Moryń-Osiedle

52°51′09,0″N 14°23′43,8″E/52,852500 14,395500

 Stare Łysogórki
Moryń-Osiedle

52°50′54,0″N 14°23′49,0″E/52,848330 14,396950

 Gądno, Witnica
Macierz

52°49′19,6″N 14°25′52,3″E/52,822100 14,431190

 Mieszkowice
Bielin

52°49′41,5″N 14°27′13,3″E/52,828200 14,453700

Gądno
(32)
przejazd kolejowy prez linię 273 Nadodrzankę
Wrocław Gł. – Szczecin Gł.

52°49′24,8″N 14°27′58,5″E/52,823550 14,466240

dworzec kolejowy Bielin

52°49′21,6″N 14°27′59,9″E/52,822680 14,466650

(34)
Wierzchlas 31

52°49′29,3″N 14°29′44,0″E/52,824810 14,495550

31  Kostrzyn nad Odrą, Słubice
31  Szczecin
 Goszkówek

Droga wojewódzka nr 125 (DW125) – droga wojewódzka w woj. zachodniopomorskim o długości 34,092 km łącząca wieś przygraniczną Bielinek z Cedynią i Moryniem oraz dalej z drogą krajową nr 31. Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie określił ją jako drogę klasy Z[2]. Przebiega przez powiat gryfiński i podlega Rejonowi Dróg Wojewódzkich Chojna[3]. Punkt początkowy drogi znajduje się tuż przy brzegu Odry.

Historia numeracji

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia i kategorie/klasyfikacje:

Numer Kategoria Przebieg Lata obowiązywania Źródło Uwagi
Przed 1945 rokiem droga znajdowała się poza terytorium Polski. Brak danych dotyczących kategorii oraz numeracji w latach 1945–1952.
? droga równoważna z drogą główną / droga lokalna Bellinchen (Bielinek) – Niederlübbichow (Lubiechów Dolny) – Zehden (Cedynia) do 1945 Der Große Conti-Atlas für Kraftfahrer, wyd. 18, Hannover: Kartographischer Verlag der Continental Caoutchouc-Compagnie G.m.b.H., 1938  (niem.).

• nieznana numeracja
• mieszana kategoria na podstawie materiału źródłowego – na odc. Bielinek – Lubiechów Dln. droga lokalna, dalszy przebieg jako równoważna z drogą główną (niem. Straßen, den Hauptstraßen gleichwertig)

?

• droga lokalna („droga inna”): do 1985
• droga krajowa: od 1 X 1985[4]

granica państwa – Cedynia – Golice – Moryń – Wierzchlas 1952–1986
Lista źródeł
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. dziesiąte, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1971 .
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. jedenaste, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1972 .
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. trzecie, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1975 .
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979, s. 41. ISBN 83-7000-017-7.
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. VI. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1980, s. 41.
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 500 000, Załącznik do informatora samochodowo-motocyklowego – rocznik XXVIII, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1983 .
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984, s. 41.
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1985, s. 41.

• na niektórych mapach i atlasach samochodowych ówcześnie wydawanych brak niektórych miejscowości w ciągu drogi lub nawet poszczególnych odcinków drogi
• nieznana numeracja

125

• droga krajowa: 1 X 1985–31 XII 1998 
• droga wojewódzka: od 1 I 1999

od 14 II 1986
Lista źródeł
  • Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych. (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)
  • Polska: atlas samochodowy 1:300 000. Wyd. pierwsze. Warszawa: Polskie Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1992. ISBN 83-7000-080-0.
  • Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. 1, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1996–1997, ISBN 83-904373-2-5 .
  • Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. II Zmienione i poprawione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1997–1998, ISBN 83-904373-3-3 .
  • Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich. (Dz.U. z 1998 r. nr 160, poz. 1071)
  • Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. V Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1999–2000, ISBN 83-904373-7-6 .
  • POLSKA Atlas drogowy 1:200 000. Mapy Ścienne Beata Piętka, 2000.
  • Polska: autoatlas 1:300 000, Autoatlas opracowano dla potrzeb Polskiego Koncernu Naftowego ORLEN Spółka Akcyjna, Warszawa: ABW Sp. z o.o., 2001, ISBN 83-915542-0-1 .
  • Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. IX Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2002–2003, ISBN 83-904373-7-6 .
  • Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XII Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2004–2005, ISBN 83-904373-7-6 .
  • Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XIV Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2005–2006, ISBN 83-904373-7-6 .
  • Polska 2009: atlas samochodowy 1:500 000. Wybrane fragmenty w skali 1:200 000. Wyd. XV. Carta Blanca Sp. z o.o., Grupa Wydawnicza PWN, 2009, s. 12. ISBN 978-83-61444-30-5.
  • Polska 2016: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. XXVII, Dom Wydawniczy PWN, 2016, ISBN 978-83-7705-942-5 .
  • Atlas samochodowy Polski 1:200 000 dla profesjonalistów. Wyd. IX. Warszawa: Dom Wydawniczy PWN, 2017. ISBN 978-83-7705-978-4.
  • Polska 2020/2021: mapa samochodowa 1:700 000, Warszawa: Grupa PWN, 2020, ISBN 978-83-65808-36-3 .
 zobacz informacje dla ruchu ciężkiego

Dopuszczalny nacisk na oś

Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony[5] z wyjątkiem wybranych odcinków[6] oznaczonych znakiem zakazu B-19.

Do 13 marca 2021 r.

We wcześniejszych latach największy dopuszczalny nacisk na oś na drodze wynosił 8 ton[7].

Miejscowości leżące przy trasie DW125

Przypisy

  1. ↑ a b Zarządzenie nr 31 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 15 grudnia 2021 r. w sprawie nadania numerów drogom wojewódzkim. [dostęp 2022-06-03].
  2. ↑ Lokalizacja i długości dróg wojewódzkich w podziale na klasy [online], Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie, 6 sierpnia 2019 [dostęp 2022-05-27] [zarchiwizowane z adresu 2022-05-27]  (pol.).
  3. ↑ Sieć drogowa w RDW Chojna. Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie. [dostęp 2010-04-29]. (pol.). [martwy link]
  4. ↑ Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych. (Dz.U. z 1985 r. nr 14, poz. 60)
  5. ↑ Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
  6. ↑

    Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędo-
    wej do 11,5 t, z uwzględnieniem art. 41a ust. 1 oraz z wyjątkiem określonym w art. 41b ust. 1.

    2. Dopuszcza się wprowadzenie albo ustanowienie zakazu ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t:

    1) po określonej drodze publicznej lub jej odcinku,
    2) w strefie obejmującej co najmniej dwie drogi publiczne lub ich odcinki
    – zwanego dalej „zakazem”.
    (...)

    4. Wprowadzenie albo ustanowienie zakazu jest dopuszczalne na drogach publicznych lub ich odcinkach, których parametry techniczne lub stan techniczny konstrukcji nawierzchni jezdni nie są dostosowane do ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t (...)
    Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 25 czerwca 2021 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)
  7. ↑

    Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.

    2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:

    1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
    2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
    – mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.

    3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.
    Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 3 marca 2020 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)

Linki zewnętrzne

  • Droga wojewódzka nr 125 w OpenStreetMap
  • Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie
  • p
  • d
  • e