Droga wojewódzka nr 816

DW816
Początek drogi

Terespol

Koniec drogi

Zosin

Długość

164 km

Województwa

lubelskie

Zdjęcie
Droga 816 (ul. Sławatycka) w Kodniu
Droga 816 (ul. Sławatycka) w Kodniu
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
  projekt, budowa, konieczność modernizacji
węzeł drogowy typu WA
węzeł drogowy typu WB
skrzyżowanie
rondo
przejście graniczne
punkt poboru opłat (PPO)
stacja poboru opłat (SPO)
most / wiadukt / estakada
prom
rzeka – brak przeprawy
przejazd kolejowo-drogowy
tunel
parking z bufetem
stacja paliw
restauracja
hotel / motel lub inne miejsce noclegowe
drogowy odcinek lotniskowy
roboty budowlane
zakaz ruchu
2  Biała Podlaska, Siedlce, Warszawa
2  Przejście graniczne Terespol, Brześć (Брэст) Białoruś
698  Łosice, Siedlce
(0) rondo Terespol 2 698
(34) Sławatycze 63
63  Radzyń Podlaski, Siedlce, Łomża
63  Przejście graniczne Sławatycze
(75) Włodawa 82
82  Lublin
(69) przejazd kolejowy przez linię nr 81 Chełm – Włodawa
(94) Wola Uhruska 819
819  Sosnowica, Parczew
(117) Dorohusk 12E373
12E373  Chełm, Lublin
12E373  Przejście graniczne Dorohusk,
M07 Kowel (Ковель) Ukraina, Kijów (Київ) Ukraina
(164) Zosin 74
74  Hrubieszów, Zamość
74  Przejście graniczne Zosin,
Н22 Łuck (Луцьк) Ukraina, Równe (Рівне) Ukraina
Multimedia w Wikimedia Commons

Droga wojewódzka nr 816 (DW816), zwana również „Nadbużanką” – droga wojewódzka klasy G łącząca przejścia graniczne w Terespolu, Sławatyczach, Berdyszczach i Zosinie. Jej długość wynosi 164 km[1]. Zlokalizowana jest we wschodniej części województwa lubelskiego; biegnie z północy na południe wzdłuż granicy polsko-białoruskiej i polsko-ukraińskiej, a także równolegle do rzeki Bug.

Historia numeracji

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia i kategorie:

Numer Kategoria Przebieg Lata obowiązywania Źródło Uwagi
? droga drugorzędna / droga lokalna („droga inna”) Terespol – Lebiedziew – Kodeń – Sławatycze – Włodawa – Stulno – Dorohusk – Horodło – Zosin do 1986
Lista źródeł
  • Atlas samochodowy Polski. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1958, s. 85, 109, 137.
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1962 .
  • Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965, s. 85, 109, 137.
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. dziesiąte, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1971 .
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. jedenaste, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1972 .
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. trzecie, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1975 .
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979, s. 86, 110, 138. ISBN 83-7000-017-7.
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1980, s. 86, 110, 138.
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984, s. 86, 110, 138.
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1985, s. 86, 110, 138.

• nieznana numeracja
• według źródeł kategorię drogi drugorzędnej posiadał jedynie fragment Terespol – Kodeń
• na niektórych mapach samochodowych droga kończy się w Kodeniu.

816 • droga krajowa (14 II 1986 – 31 XII 1998)
• droga wojewódzka (od 1 I 1999) 		Terespol – Kodeń – Sławatycze – Włodawa – Dorohusk – Horodło – Zosin od 14 II 1986
Lista źródeł
  • Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)
  • Polska: atlas samochodowy 1:300 000. Wyd. pierwsze. Warszawa: Polskie Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1992. ISBN 83-7000-080-0.
  • Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. 1, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1996–1997, ISBN 83-904373-2-5 .
  • Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. II Zmienione i poprawione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1997–1998, ISBN 83-904373-3-3 .
  • Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich (Dz.U. z 1998 r. nr 160, poz. 1071)
  • Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. V Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1999–2000, ISBN 83-904373-7-6 .
  • Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XII Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2004–2005, ISBN 83-904373-7-6 .
  • Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XIV Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2005, ISBN 83-904373-7-6 .
  • Polska 2016: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. XXVII, Dom Wydawniczy PWN, 2016, ISBN 978-83-7705-942-5 .
  • Polska 2020/2021: mapa samochodowa 1:700 000, Grupa PWN, 2020, ISBN 978-83-65808-36-3 .
 ograniczenia dla ruchu ciężkiego

Dopuszczalny nacisk na oś

Na całej długości drogi dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku osi pojedynczej do 8 ton[2].

Droga 816 w kulturze

W 2015 roku nakładem wydawnictwa «Fundacja Sąsiedzi» wyszła książka pt: Droga 816 autorstwa Michała Książka. Ten zbiór reportaży i esejów zebrał pozytywne recenzje i kilka nagród literackich[3][4]. Książkę przetłumaczono na język niemiecki[4].

Miejscowości leżące przy trasie DW816

Przypisy

  1. ↑ Wykaz dróg wojewódzkich – 01-01-2018 [PDF] [online], Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie, 1 stycznia 2018 [dostęp 2018-05-09] .
  2. ↑

    Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej
    do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.
    2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:
    1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
    2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
    – mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.
    3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią
    sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.

    Ustawa o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)
  3. ↑ Urząd m. st. Warszawy: Droga 816. kulturalna.warszawa.pl. [dostęp 2021-01-15]. Cytat: „Droga 816” została wyróżniona Nagrodą Literacką Prezydenta Miasta Białegostoku im. Wiesława Kazaneckiego za najlepszą książkę 2015 roku. (pol.).
  4. ↑ a b Michał Książek. Instytut Książki. [dostęp 2021-01-15]. (pol.).

Linki zewnętrzne

  • p
  • d
  • e