Droga wojewódzka nr 811

GP811
Początek drogi

Sarnaki
52°18′53″N 22°53′22″E/52,314740 22,889390

Koniec drogi

Biała Podlaska
52°03′08″N 23°07′12″E/52,052330 23,120040

Długość

38[1] km

Województwa

lubelskie,
mazowieckie

Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
  projekt, budowa, konieczność modernizacji
węzeł drogowy typu WA
węzeł drogowy typu WB
skrzyżowanie
rondo
przejście graniczne
punkt poboru opłat (PPO)
stacja poboru opłat (SPO)
most / wiadukt / estakada
prom
rzeka – brak przeprawy
przejazd kolejowo-drogowy
tunel
parking z bufetem
stacja paliw
restauracja
hotel / motel lub inne miejsce noclegowe
drogowy odcinek lotniskowy
roboty budowlane
zakaz ruchu
19  Międzyrzec Podl., Lublin, Rzeszów
19  Siemiatycze, Bielsk Podl., Białystok
Sarnaki 19

52°18′53,1″N 22°53′21,8″E/52,314740 22,889390

Sarnaki

52°18′53,6″N 22°53′26,2″E/52,314900 22,890600

Sarnaki

52°18′49,7″N 22°53′29,0″E/52,313800 22,891400

most nad Rozwadówką

52°18′29,2″N 22°56′51,0″E/52,308100 22,947500

Nowe Hołowczyce

52°17′15,0″N 22°58′46,6″E/52,287500 22,979600

Horoszki Małe

52°14′49,8″N 23°01′41,8″E/52,247160 23,028280

Zakalinki

52°13′12,0″N 23°03′03,2″E/52,220000 23,050900

698  Terespol
odcinek wspólny 698811
rondo Plac Wolności w Konstantynowie 698

52°12′26,1″N 23°05′07,3″E/52,207260 23,085370

most nad Czyżówką

52°12′19,3″N 23°04′58,6″E/52,205370 23,082940

Konstantynów 698

52°12′11,9″N 23°04′50,5″E/52,203310 23,080700

698  Łosice, Siedlce
Stacja paliw Zakanale

52°12′06,8″N 23°04′51,3″E/52,201886 23,080905

Zakanale

52°12′02,5″N 23°04′58,4″E/52,200700 23,082900

Komarno-Kolonia

52°09′58,7″N 23°06′34,9″E/52,166300 23,109700

Komarno

52°09′21,6″N 23°06′48,6″E/52,156000 23,113500

Ossówka

52°07′06,2″N 23°08′16,8″E/52,118400 23,138000

Cicibór Mały

52°04′46,9″N 23°07′10,2″E/52,079700 23,119500

(proj) Biała Podlaska A2E30
most nad Klukówką

52°04′40,1″N 23°07′08,4″E/52,077800 23,119000

Obwodnica Białej Podlaskiej 2E30 812

52°03′08,4″N 23°07′12,1″E/52,052330 23,120040

2E30  Siedlce, Mińsk Maz., Warszawa
2E30  Terespol Przejście graniczne, Brześć Białoruś
812  Włodawa, Chełm, Krasnystaw

Droga wojewódzka nr 811 (DW811) – droga wojewódzka klasy GP łącząca Białą Podlaską z Sarnakami oraz, za pośrednictwem drogi krajowej nr 19, z Białymstokiem. Jej długość wynosi 38 km[1].

Historia numeracji

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia i kategorie:

Numer Kategoria Przebieg Lata obowiązywania Źródło Uwagi
? b.d. Sanniki – Konstantynów – Biała Podlaska 1921 – 1952 ZygmuntZ. Jaworski ZygmuntZ., AlojzyA. Świkla AlojzyA., Mapa samochodowa Polski (stan dróg) na rok 1939/40, Tadeusz Musiał, 1939 . brak danych o numeracji
? droga drugorzędna / droga lokalna („droga inna”) 1952 – lata 70.
Lista źródeł
  • Mapa samochodowa Polski, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1956 .
  • Atlas samochodowy Polski. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1958, s. 84.
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1962 .
  • Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965, s. 84.
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. dziesiąte, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1971 .
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. jedenaste, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1972 .
  1. nieznana numeracja
  2. kategoria na podstawie materiałów źródłowych
  3. w atlasie z 1958 r. nie ma odcinka Komarno – Cicibór
192 droga państwowa lata 70.
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. trzecie, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1975 .
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979, s. 87. ISBN 83-7000-017-7.
 W atlasie z 1979 roku występuje nieścisłość: na mapie drogę nr 192 poprowadzono przez Łosice i Międzyrzec Podlaski, na planie dróg przelotowych Białej Podlaskiej numer jest przypisany do trasy Biała Podlaska – Konstantynów – Sanniki. Błąd ten wyeliminowano w wydaniu z 1980 r.
? droga drugorzędna lata 70. – 1986
Lista źródeł
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979, s. 85. ISBN 83-7000-017-7.
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. VI. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1980, s. 85, 87.
  • Hegi Gyula;Domokos György: EUROPE L’EUROPE EUROPA ЕВРОПА Road atlas Atlas Routier Autoatlas АТЛАС автомобильных дорог. Budapeszt: Cartographia Budapest, 1981. ISBN 963-350-412-0.
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 500 000, Załącznik do informatora samochodowo-motocyklowego – rocznik XXVIII, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1983 .
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984, s. 85, 87.
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1985, s. 85, 87.
  1. nieznana numeracja
  2. kategoria na podstawie materiałów źródłowych
811

• droga krajowa (14 II 1986 – 31 XII 1998)
• droga wojewódzka (od 1 I 1999)

od 14 II 1986
Lista źródeł
  • Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)
  • Polska: atlas samochodowy 1:300 000. Wyd. pierwsze. Warszawa: Polskie Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych. ISBN 83-7000-080-0.
  • Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. 1, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1996–1997, ISBN 83-904373-2-5 .
  • Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. II Zmienione i poprawione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1997–1998, ISBN 83-904373-3-3 .
  • Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. V Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1999–2000, ISBN 83-904373-7-6 .
  • Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XII Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2004–2005, ISBN 83-904373-7-6 .
  • Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XIV Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2005–2006, ISBN 83-904373-7-6 .
  • Polska 2016: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. XXVII, Dom wydawniczy PWN, 2016, ISBN 978-83-7705-942-5 .
  • Polska 2020/2021: mapa samochodowa 1:700 000, Grupa PWN, 2020, ISBN 978-83-65808-36-3 .
 ograniczenia dla ruchu ciężkiego

Dopuszczalny nacisk na oś

Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony[2], z wyjątkiem miejsc oznaczonych znakiem zakazu B-19.

Do 13 marca 2021 r.

We wcześniejszych latach na całej długości drogi dozwolony był ruch pojazdów o nacisku na pojedynczą oś do 8 ton[3]. Do 2010 roku dopuszczalny był ruch ciężki o nacisku na pojedynczą oś do 10 ton[4].

Miejscowości leżące przy trasie DW811

Zobacz też

Przypisy

  1. ↑ a b Polska 2020/2021: mapa samochodowa 1:700 000, Grupa PWN, 2020, ISBN 978-83-65808-36-3 .
  2. ↑ Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
  3. ↑

    Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej
    do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.

    2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:

    1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
    2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
    – mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.

    3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią
    sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.
    Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 3 marca 2020 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)
  4. ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 lipca 2010 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz.U. z 2010 r. nr 138, poz. 933).

Linki zewnętrzne

  • p
  • d
  • e