Droga wojewódzka nr 426

Początek drogi

Zawadzkie

Koniec drogi

Kędzierzyn-Koźle

Długość

34 km

Województwa

opolskie

Przebieg trasy

Legenda
w użyciu
	projekt, budowa, konieczność modernizacji
		węzeł drogowy typu WA
		węzeł drogowy typu WB
		skrzyżowanie
		rondo
		przejście graniczne punkt poboru opłat (PPO)
		stacja poboru opłat (SPO)
		most / wiadukt / estakada
		prom
		rzeka – brak przeprawy
		przejazd kolejowo-drogowy
		tunel
		parking z bufetem
		stacja paliw
		restauracja
		hotel / motel lub inne miejsce noclegowe
		drogowy odcinek lotniskowy
		roboty budowlane
		zakaz ruchu

463

Ozimek 46, Bierdzany 45494

901

Olesno 11487494

901

Pyskowice, Zabrze

(0)

rondo w Zawadzkiem 463 901
50°37′08,9″N 18°27′39,8″E/50,619130 18,461050

Stacja paliw
50°37′06,5″N 18°27′40,8″E/50,618480 18,461340

(0,1)

przejazd kolejowy w Zawadzkiem 144 Tarnowskie Góry – Opole Główne
50°37′03,9″N 18°27′35,2″E/50,617740 18,459770

Piotrówka
50°33′39,2″N 18°23′53,5″E/50,560900 18,398200

Łaziska

Barut

most nad rzeką Jemielnicą w Jemielnicy
50°32′50,1″N 18°22′46,6″E/50,547240 18,379600

most nad ramieniem Jemielnicy w Jemielnicy
50°32′48,2″N 18°22′44,2″E/50,546720 18,378940

Jemielnica
50°32′46,0″N 18°22′41,2″E/50,546100 18,378110

Gąsiorowice

Centawa

Strzelce Opolskie

426

ulica Marka Prawego

ul. Czereśniowa
50°31′12,2″N 18°18′59,2″E/50,520050 18,316440

ul. Zakładowa
50°31′06,2″N 18°18′49,2″E/50,518390 18,313670

Opole

ul. Dziewkowicka
50°30′58,7″N 18°18′42,5″E/50,516300 18,311810

wiadukt nad linią 132 Bytom – Wrocław Główny
50°30′55,1″N 18°18′42,0″E/50,515310 18,311670

ul. Marka Prawego ul. Stawowa 426
50°30′52,5″N 18°18′43,1″E/50,514590 18,311960

Centrum

426

ulica Stawowa

ul. Budowlanych
50°30′40,1″N 18°18′48,1″E/50,511140 18,313370

(16,6)

ul. Krakowska 94 ul. Toszecka 94
50°30′25,6″N 18°18′45,2″E/50,507100 18,312550

Pyskowice, Bytom, Kraków

426

ulica Krakowska
odcinek wspólny z 94

ul. Ujazdowska
50°30′26,4″N 18°18′41,0″E/50,507320 18,311400

ul. Zielona
50°30′26,7″N 18°18′39,5″E/50,507410 18,310970

ul. Stanisława Moniuszki
50°30′28,9″N 18°18′31,4″E/50,508030 18,308710

ul. Jana Rychla
50°30′29,4″N 18°18′29,5″E/50,508180 18,308190

ul. Plac Targowy
50°30′31,0″N 18°18′24,1″E/50,508620 18,306700

ul. Marka Prawego
50°30′33,3″N 18°18′16,9″E/50,509240 18,304700

ul. Jana Rychla
50°30′33,7″N 18°18′14,8″E/50,509360 18,304110

(16,6)

ul. Krakowska 94 ul. Parkowa 426 ul. Wałowa
50°30′35,4″N 18°18′09,7″E/50,509830 18,302690

Opole, Wrocław

426

ulica Parkowa

parking
50°30′34,3″N 18°18′05,6″E/50,509530 18,301550

ul. Floriana
50°30′24,7″N 18°17′47,3″E/50,506860 18,296460

426

ulica Kozielska

ul. Floriana
50°30′20,2″N 18°17′42,9″E/50,505610 18,295260

ul. Mostowa
50°30′18,5″N 18°17′41,4″E/50,505150 18,294820

ul. Szkolna
50°30′12,5″N 18°17′35,9″E/50,503470 18,293300

ul. Mostowa
50°30′01,9″N 18°17′29,1″E/50,500520 18,291420

ul. Dolińska
50°29′59,2″N 18°17′27,1″E/50,499780 18,290860

Leśnica, Góra Św. Anny

(23,4)

rondo węzeł Kędzierzyn-Koźle (Olszowa)
50°27′48,2″N 18°16′30,9″E/50,463390 18,275260

Kędzierzyn-Koźle A4E40 Wrocław / Katowice

wiadukt nad A4E40
50°27′33,0″N 18°16′22,5″E/50,459160 18,272920

Olszowa
50°27′18,9″N 18°16′08,8″E/50,455240 18,269110

Czarnocin

Ujazd

parking
50°26′59,5″N 18°15′57,7″E/50,449860 18,266030

rondo Zalesie Śląskie
50°24′39,2″N 18°16′05,5″E/50,410900 18,268200

Zdzieszowice, Góra Św. Anny

most
50°23′53,5″N 18°17′10,0″E/50,398200 18,286100

Kędzierzyn-Koźle

426

ulica Sławięcicka

rondo z północną obwodnicą 40
50°23′25,5″N 18°17′52,9″E/50,390430 18,298020

ul. Szpaków
50°22′55,0″N 18°18′39,3″E/50,381940 18,310920

Cisowa, Raszowa

(33,2)

ul. Josepha von Eichendorffa 40 ul. Sławięcicka 40 ul. Sadowa
50°22′48,8″N 18°18′52,3″E/50,380230 18,314520

Centrum, Prudnik

Pyskowice

Multimedia w Wikimedia Commons

Droga wojewódzka nr 426 (DW426) – droga wojewódzka o długości 34 km, leżąca na obszarze województwa opolskiego. Trasa ta łączy Zawadzkie ze Sławięcicami (dzielnica Kędzierzyna-Koźla). Droga leży na terenie powiatów strzeleckiego i kędzierzyńsko-kozielskiego.

Historia numeracji

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia i kategorie/klasyfikacje:

Numer

Kategoria

Przebieg

Lata obowiązywania

Źródło

Uwagi

Przed 1945 rokiem droga znajdowała się poza terytorium Polski. Brak danych dotyczących numeracji i kategorii w latach 1945–1952.

„droga równoważna z drogą główną”

Andreashütte (Zawadzkie) – Hohenwalde (Wierchlesie) – Groß Strehlitz (Strzelce Opolskie) – Erlenbusch (Olszowa) – Groß Walden (Zalesie) – Ehrenforst (Sławęcice)

do 1945

Der Große Conti-Atlas für Kraftfahrer. Deutsches Reich und Nachbargebiete 1:500 000 mit den Reichsautobahnen, wyd. 18, Hannover: Kartographischer Verlag der Continental Caoutchouc-Compagnie G.m.b.H., 1938 (niem.).

• nieznana numeracja
• kategoria drogi według materiału źródłowego

• droga lokalna („droga inna”) / droga drugorzędna: do 1985
• droga krajowa: od 1 X 1985^[1]

Zawadzkie – Jemielnica – Strzelce Opolskie – Sławęcice

1952–1986

Lista źródeł

Centralny Urząd Geodezji i Kartografii, Mapa samochodowa Polski, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1956 .
Atlas samochodowy Polski, Druk rozpoczęto w kwietniu 1958 r. – ukończono w czerwcu 1958 r., Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, s. 120-121 .
Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1962 .
Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965, s. 120-121.
Mapa samochodowa Polski 1:1 000, wyd. dziesiąte, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1971 .
Mapa samochodowa Polski 1:1 000, wyd. jedenaste, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1972 .
Mapa samochodowa Polski 1:1 000, wyd. trzecie, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1975 .
Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979, s. 121-122. ISBN 83-7000-017-7.
Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. VI. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1980, s. 121-122.
Mapa samochodowa Polski 1:1 500 000, Załącznik do informatora samochodowo-motocyklowego – rocznik XXVIII, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1983 .
Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984, s. 121-122.
Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1985, s. 121-122.

niespójna klasyfikacja drogi w materiałach źródłowych – w źródłach wydanych w latach 50. odcinek Zawadzkie – Strzelce Op. zaznaczony jako droga główna

426

• droga krajowa: 1 X 1985–31 XII 1998
• droga wojewódzka: od 1 I 1999

Zawadzkie – Jemielnica – Strzelce Opolskie – Olszowa – Sławęcice

od 14 II 1986

Lista źródeł

Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)
Polska: atlas samochodowy 1:300 000. Wyd. pierwsze. Warszawa: Polskie Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1992. ISBN 83-7000-080-0.
Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. 1, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1996–1997, ISBN 83-904373-2-5 .
Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. II Zmienione i poprawione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1997–1998, ISBN 83-904373-3-3 .
Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich. (Dz.U. z 1998 r. nr 160, poz. 1071)
Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. V Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1999–2000, ISBN 83-904373-7-6 .
Polska: autoatlas 1:300 000, Autoatlas opracowano dla potrzeb Polskiego Koncernu Naftowego ORLEN Spółka Akcyjna, Warszawa: ABW Sp. z o.o., 2001, ISBN 83-915542-0-1 .
Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. IX Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2002, ISBN 83-904373-7-6 .
Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XII Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2004–2005, ISBN 83-904373-7-6 .
Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XIV Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2005, ISBN 83-904373-7-6 .
Polska 2009: atlas samochodowy 1:500 000. Wybrane fragmenty w skali 1:200 000. Wyd. XV. Carta Blanca Sp. z o.o., Grupa Wydawnicza PWN, 2009, s. 46. ISBN 978-83-61444-30-5.
Polska 2016: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. XXVII, Dom Wydawniczy PWN, 2016, ISBN 978-83-7705-942-5 .
Polska: atlas samochodowy 1:200 000 dla profesjonalistów. Wyd. IX. Warszawa: Dom Wydawniczy PWN, 2017. ISBN 978-83-7705-978-4.
Polska 2020/2021: mapa samochodowa 1:700 000, Grupa PWN, 2020, ISBN 978-83-65808-36-3 .

• w latach 1986–2002/2003 przebieg drogi ze Strzelec Opolskich do Kędzierzyna-Koźla był wyznaczony przez Leśnicę
• zobacz informacje dla ruchu ciężkiego

Dopuszczalny nacisk na oś

Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony^[2], z wyjątkiem miejsc oznaczonych znakiem zakazu B-19^[3].

Do 13 marca 2021

We wcześniejszych latach na drodze wojewódzkiej nr 426 obowiązywały ograniczenia dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi:

Znak	Dopuszczalny nacisk	Lata obowiązywania	Odcinek
^[a]	do 10 ton	? – 2002/2003	cała droga^[5]^[6]^[7]
		2002/2003^[8]–2010	Zawadzkie – Strzelce Opolskie
		2010^[9]–2021	cała droga^[10]^[11]^[12]
	do 8 ton	2002/2003–2010	Strzelce Opolskie – Zalesie Śląskie – Kędzierzyn-Koźle

Miejscowości leżące przy trasie DW426

Uwagi

↑ Wygląd znaku wprowadzono w 2015 roku^[4]

Przypisy

↑ Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych. (Dz.U. z 1985 r. nr 14, poz. 60)
↑ Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
↑

Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędo-
wej do 11,5 t, z uwzględnieniem art. 41a ust. 1 oraz z wyjątkiem określonym w art. 41b ust. 1.

2. Dopuszcza się wprowadzenie albo ustanowienie zakazu ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t:

1) po określonej drodze publicznej lub jej odcinku,
2) w strefie obejmującej co najmniej dwie drogi publiczne lub ich odcinki
– zwanego dalej „zakazem”.
(...)

4. Wprowadzenie albo ustanowienie zakazu jest dopuszczalne na drogach publicznych lub ich odcinkach, których parametry techniczne lub stan techniczny konstrukcji nawierzchni jezdni nie są dostosowane do ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t (...)

Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 25 czerwca 2021 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)
↑ Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury i Rozwoju oraz Spraw Wewnętrznych z dnia 3 lipca 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz.U. z 2015 r. poz. 1313
↑ Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. 1, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1996–1997, ISBN 83-904373-2-5 .
↑ Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. II Zmienione i poprawione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1997–1998, ISBN 83-904373-3-3 .
↑ Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. V Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1999–2000, ISBN 83-904373-7-6 .
↑ Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. IX Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2002, ISBN 83-904373-7-6 .
↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 lipca 2010 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz.U. z 2010 r. nr 138, poz. 933)
↑ Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 września 2012 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2012 r. poz. 1061)
↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2015 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2015 r. poz. 802)
↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878)