Linia kolejowa nr 100

Linia nr 100
Kraków Mydlniki – Kraków Bieżanów[1]
Mapa przebiegu linii kolejowej 100
Dane podstawowe
Zarządca

PKP PLK

Numer linii

100

Długość

19,874 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

3000 V DC

Prędkość maksymalna

60 km/h

Zdjęcie LK100
Most kolejowy na małej obwodnicy w Krakowie
Historia
Rok otwarcia

1942

Rok elektryfikacji

1959, 1962

Przebieg
Legenda
eksploatowana / istniejąca
  zlikwidowana / rozebrana lub planowana
kolej metro lub kolej lekka
stacja kolejowa/stacja metra
przystanek
stacja bez ruchu pasażerskiego
ładownia, posterunek ruchu itp
przystanek częściowo używany
koniec linii
odcinek
odcinek w tunelu
odcinek na estakadzie
wiadukt
most
tunel pod wodą
zmiana kilometrażu
granica państwowa / inna
mijanka
przejazd kolejowo-drogowy
przeprawa promowa


    odcinek zelektryfikowany
 
133D. G. Ząbkowice
-0,062 Kraków Mydlniki R11
0,000 Kraków Mydlniki
118Kraków Lotnisko
ul. Zielony Most
1,734 Kraków Mydlniki R34
ul. Armii Krajowej
Kraków Bronowice (bud.)
95Kraków Mydlniki
95 → Podłęże
133118
118
ul. Lucjana Rydla
118 133Kraków Gł.
3,683 Kraków Tow. PZS Ł
ul. Wrocławska
Zmiana liczby torów na 2
4,473 Kraków T. R21-22
ul. Racławicka
4,639 Kraków Towarowy
ul. W. Łokietka
ul. Doktora Twardego
ul. Prądnicka
601Kraków Gł. R326
8
602 ↗ Kr. Przedmieście
Aleja 29 Listopada
6,840 Kraków Olsza R2
rzeka Białucha
7,536 Kraków Olsza
ul. Pilotów
8,190 Kraków Olsza R22
947Kraków Łęg
ul. Mogilska
rzeka Białucha
Aleja Pokoju
bulwar Kurlandzki
Most na Wiśle
ul. Zabłocie
ul. Grudzińskiego
ul. Jana Dekerta
776 al. Powstańców Wielkopolskich
12,202 Kr. Płaszów R13
100
91 629Kraków Gł.
603 94
100
91629 604
12,260 Kraków Płaszów
Estakada Dworzec Płaszów
← Terminal pocztowy
604
14,169 Kraków Prokocim Tow. PrA
605
100 603
Kraków Prokocim
15,046 Kraków Prokocim Towarowy
603
struga Drwinka
606
Kraków Bieżanów
109Wie-ka Rynek-Kopalnia
17,867 Kraków Pr. Tow. PrD R620
ul. Półłanki
100
18,975 Kraków Bieżanów R30
Kraków Złocień (bud.)
ul. Złocieniowa
rzeka Serafa
S7
91Kraków Główny
19,812 Kraków Bieżanów R39
91 ↓ Medyka
Multimedia w Wikimedia Commons

Linia kolejowa nr 100 Kraków MydlnikiKraków Bieżanówlinia kolejowa o długości 19,874 km w Krakowie. Linia drugorzędna o znaczeniu państwowym, w większości dwutorowa, zelektryfikowana, obecnie używana jako linia towarowa omijająca dworzec Kraków Główny (wchodzi w skład kolei obwodowej w Krakowie jako tzw. mała obwodnica).

Linia powstała w latach 40. XX wieku, aby pociągi towarowe kursujące ze Śląska mogły ominąć Dworzec Główny. Prowadzi ona od Stacji Kraków Mydlniki przez Łobzów, Olszę (gdzie istnieje stacja towarowa Kraków Olsza), Wieczystą, Dąbie i Zabłocie do wielkiego węzła kolejowego, ciągnącego się od stacji Kraków Płaszów aż do głowicy rozjazdowej na wysokości stacji Kraków Bieżanów. Pomiędzy nimi znajduje się bardzo duża stacja towarowa Kraków Prokocim Towarowy.

Małą obwodnicę zelektryfikowano w latach 50. Linia połączona jest łącznicą nr 602 z linią nr 8 Warszawa Zachodnia – Kraków Główny. Z kolei ze stacji Kraków Olsza odchodzi linia nr 947 do Elektrociepłowni Łęg (jednotorowa, zelektryfikowana). Niegdyś odchodziła od niej również bocznica do Krakchemii (obecnie rozebrana). Ponadto niegdyś odchodziły od linii nr 100 bocznice do licznych zakładów przemysłowych na Grzegórzkach oraz zakładów mięsnych przy ulicy Rzeźniczej, a kończyły swój bieg w Elektrowni "Dajwór" na Kazimierzu.[2]

Historia

  • 1 stycznia 1942 – Otwarcie linii
  • 28 września 1959 – Elektryfikacja odcinka Kraków MydlnikiKraków Prokocim Towarowy
  • 18 grudnia 1962 – Elektryfikacja odcinka Kraków Prokocim Towarowy – Gaj
  • 25 lipca 2006 – Zamknięcie jednego toru
  • 1 lutego 2007 – Zamknięcie dla ruchu pasażerskiego
  • 2012 - Remont drugiego toru oraz mostu na Wiśle
  • 2013 - Otwarcie drugiego toru
  • 2017 - nadal: Linia użytkowana jest do ruchu pasażerskiego na czas remontu węzła krakowskiego. Część pociągów dalekobieżnych kursuje małą obwodnicą z pominięciem Dworca Głównego, z postojem jedynie w Płaszowie.
  • Wiadukt kolejowy w ciągu linii nr 100 nad Aleją Pokoju na Dąbiu
    Wiadukt kolejowy w ciągu linii nr 100 nad Aleją Pokoju na Dąbiu
  • Linia kolejowa w rejonie ulicy Władysława Łokietka, widok na wschód
    Linia kolejowa w rejonie ulicy Władysława Łokietka, widok na wschód

Przypisy

  1. PKP PLK S.A.: Id-12. 2019-07-19, 2009-02-09. [dostęp 2019-07-23]. (pol.).
  2. Z.Z. Zaremba Z.Z., Najnowszy plan Krakowa z przewodnikiem : Two days at Cracow deux jours a cracovie : Deux jours a Cracovie. [cyfrowa kopia mapy w technice litografii kolorowej], Kraków: Zakłady Graficzne "Styl" w Krakowie, 1947 [dostęp 2023-12-21]  (pol.), CARTOGRAPHIA CRACOVIANA: Kraków i okolice na dawnych mapach — geoportal: dawnemapykrakowa.pl, Jakub Wojkowski, Uniwersytet Rolniczy w Krakowie, Wydział Inżynierii Środowiska i Geodezji.

Linki zewnętrzne

  • Linia kolejowa nr 100 w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
  • Mapa Interaktywna Linii Kolejowych plk-sa.pl


  • p
  • d
  • e
  • Wikiprojekt:Transport szynowy