Linia kolejowa nr 155

Linia kolejowa nr 155

Kucelinka – Poraj
Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	155
Długość	11,063[1] km
Sieć trakcyjna	3 kV DC
Prędkość maksymalna	90[2] km/h
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   0,000 70370161 ↑ Częstochowa Częstochowa Stradom 0,001 podg. Kucelinka 61 → Kielce 76 46 ↑ Huta Częstochowa 2,057 Częstochowa Mirów Ślepy tor 1 ↑ Warszawa Zachodnia Wiadukt wąskotorowy (rozebrany) Osiny ← Złomowisko Jawa Tory boczne Poraj 11,063 Poraj 1 ↓ Katowice

Linia kolejowa nr 155 – jednotorowa, zelektryfikowana, pierwszorzędna linia kolejowa znaczenia państwowego o długości 11,063 km. Łączy ona posterunek odgałęźny Kucelinka w Częstochowie ze stacją Poraj.

Linię kolejową otwarto w 1955 roku, a 28 listopada 1965 roku została zelektryfikowana razem z łącznicami nr 702 i 703^[3].

Linia jest częścią częstochowskiego węzła kolejowego. Odbywa się na niej prawie wyłącznie ruch pociągów towarowych do Huty Częstochowa. W związku z modernizacją linii kolejowej nr 1, od czerwca 2018 roku, część pociągów pasażerskich na odcinku Poraj – Częstochowa Towarowa kursowała liniami nr 155 i 703^[4]. Z tego powodu w stacji Częstochowa Towarowa będącej przedłużeniem linii kolejowej nr 155, przy torze linii nr 703, dobudowano prowizoryczny peron dla obsługi przystanku Częstochowa Raków^[5][6].

Uwagi

Przebieg spisany na podstawie źródeł^[3][7]: oraz lokalnych map.

Przypisy