Linia kolejowa nr 197

Ten artykuł od 2020-06 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Linia kolejowa nr 197

Strzebiń – Woźniki Śląskie
Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	197
Długość	13,359 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	brak
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   0,000 Strzebiń 6,200 Psary Śląskie 9,300 Lubsza Śląska 13,359 Woźniki Śląskie

Linia kolejowa nr 197 – nieeksploatowana, rozebrana linia kolejowa łącząca stację Strzebiń ze stacją Woźniki Śląskie^[1].

Historia

W sierpniu 1932 roku linia nr 197 została połączona z magistralą węglową. Połączenie było czynne do końca 1993 roku, kiedy to odcinek Strzebiń – Woźniki został zlikwidowany.

Przypisy